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聚焦高铁长卷-专家点评龙瑞 中国国家画院名誉院长 “长卷”既反映出我们高速发展的铁路事业所取得的新成就，也画出了中国画的气势。 王鲁湘 著名文化学者 “长卷”串起来的不仅仅是1300公里的一个地域、一个空间，而是整个中华民族的发展史。 刘羲林 著名理论家 “长卷”有一条龙骨，铁路就是这幅画的龙骨，时隐时现。 程大利 著名理论家 这个课题丝毫不逊于文化部、财政部共同举办的国家重点工程《三峡史诗》巨幅长卷。 范扬 中国国家画院中国画院 副院长 城市山水新境长卷，从观念来看新界画是现代的建筑，过去的界画是亭台楼阁，新界画就要从这幅“长卷”的创作引入新的概念。 张培武 北京凤凰岭美术馆馆长 伟大的时代呼唤无愧于时代的艺术创作。“长卷”是向世界高速铁路会议在北京召开献上的一份厚礼。 施江城 湖北美术馆首任馆长 著名山水画家 高铁的意义就是连向大海，将来高铁还要做到海外去。 岳黔山 中央美术学院中国画 学院副教授 这件作品题材本身就很有意义，它显示的是我们国家的一种实力，我们国家的一种科技高度。 王金石 湖南师范大学美术学 院副教授 我怀着敬畏之心来构思创作“长卷”。我总结了十六个字：使命光荣，任务艰巨，热情高涨，吃苦攻关。 张民生 山东画院高级画师 相信“长卷”对当代艺术创作会有一定推动作用。 张桐瑀 中国国家画院理论研 究部研究员 火车可以在上面跑，也可以在下面跑，有近有远。 张红军 北京凤凰岭美术馆 董事长 中国人有世界上高铁这样好的一个名片，“长卷”又是一张艺术的名片，我们没有理由不把它完成好。 王勇平 铁道部政治部副主任 宣传部部长 “长卷”是一个艺术的丰碑，气势磅礴，令人震惊！就像《清明上河图》一样。 王雄 铁道部政治部宣传部 巡视员 我们完全有理由相信京沪高铁不仅仅能改变中华文明的走向，他对世界文明的贡献也是巨大的。“高铁长卷”就是对这一文明的艺术化再现。 梁成谷 铁道部政治部 宣传部 副调研员 看了“长卷”非常震撼震惊！一是作品的气势，一是表现的内容，可以说是我们中国空前绝后的一幅巨作。 郎国平 京沪高铁有限公司 纪委书记、工会主席 “长卷”这一伟大的不朽之作，会使人们对京沪高速铁路留下难以忘怀的记忆。 才凡 中国铁路文联秘书长 展现在世人面前的是承载着时代性、文献性、史料性、艺术性的中国画巨幅长卷，并将永久地载入史册。 李强 《人民铁道报》社 副社长 “长卷”令人震惊！它展示了当代中国，展示了传统的中华文化，这个创意比其他文字和图片记录都更有意义。 崔喜利 京沪高铁公司 综合部 副部长 “长卷”一定能够达到百年不朽的高度，一幅旷世之作！它给我们的后人留下一笔宝贵的精神财富。 陈子游 《中国画艺术年鉴》 执行副主编 参与创作的画家都是目前国内山水画有建树的画家，只有他们联手创作才能够完成这样一件旷世之作。 褚哲轮 北京凤凰岭美术馆 理论部主任 长卷独一无二 三个第一 林旗峰 北京凤凰岭美术馆 事业发展部主任 长卷借助了音乐和文学的手段，从音乐和诗歌方面上切入画面，体现了七个印象，对应七个乐章。 1