酸雨现状-危害及成因研究.docVIP

酸雨现状\危害及成因研究[摘 要]：防治酸雨危害受到国家环保部门的高度重视，成都市位于我国西南酸雨区，酸雨频率高、酸度强,酸雨污染呈逐年加重趋势。大气降水有很大的腐蚀性，区内建筑物,露天公共基础设施,工厂露天设备,城市绿化带受到其严重腐蚀,也影响着人类的身体健康。为防治酸雨, 对酸雨的现状，酸雨成因等进行研究不仅可以知道成都酸雨情况和损失情况，而且可以为酸雨防治提供重要依据。 [abstract] : prevention harm state environmental protection department by acid rain highly, chengdu city is located in China’s southwest SuanYuOu, acid rain, high frequency acidity is strong, acid rain pollution is more aggravating trend. Precipitation is very corrosive, within the region, buildings, open public infrastructure, outdoor equipment factory, urban green belts by its serious corrosion, also affect human health. Acid rain for the prevention and control of the present situation of acid rain, and the acid rain cause of formation study not only can know chengdu acid rain and loss situation, and can provide important basis for prevention and control of acid rain. [关键词]：成都市中心城区 酸雨现状 成因分析 [key words] : chengdu city center present situation of acid rain causes analysis 中图分类号： X517文献标识码：A 文章编号： 1酸雨形成机理 大量的SO2和NO2（或NO）等排放到空气中，使得下雨时这些气体溶入水滴中形成酸，也就是酸雨。 硫酸型酸雨：S+O2（点燃）＝SO2, 2SO2+2H2O+O2＝2H2SO4 硝酸型酸雨： 4NO+2H2O+3O2＝4HNO3 2 成都大气降水成分 成都市降雨雨水中硫酸根离子浓度远远大于其它阴离子，约占阴离子的70％以上。降雨中阴离子中SO42－占优势，其次是NO3-、Cl-；阳离子中以NH+、Ca2+占比例较大，其次是 Na+和Mg2＋ 。降雨中NO3-量有明显的降低趋势，说明成都酸雨属于硫酸型酸雨。雨水中成分复杂。 3污染源 （1）机动车辆排放酸性气体：车辆发动机内,活塞频繁打出火花，,N2变成NOx。不同的车型,尾气中NOx 的浓度有多有少，机械性能较差的或使用寿命已较长的发动机尾气中的NOx 浓度要高。汽车停在十字路口,不熄火等待通过时,要比正常行车尾气中的NOx浓度要高。成都市是四川城市中最巨实力的城市，经济活跃，市民消费旺盛，作为新世纪兴盛的汽车产业在成都有真实的发展，市内私家车数量大，而且公交车路线多。成都市区主要为双向四车道，道路弯曲，交叉口多，人流量大，交通灯多，车辆通行速度低。拥堵严重。所以汽车的尾气对酸雨的贡献非常大。 （2）雷电产生酸性气体：闪电，高空雨云闪电，有很强的能量，能使空气中的氮气和氧气部分化合生成NO，继而在对流层中被氧化为NO2、NOx即为NO和NO2之和。成都位于四川盆地，春季气温回升快，夏季气温高，受青藏高原冷空气和北方冷空气影响，由于温差巨大，必然导致热空气强烈上升。高空冷空气强烈向下补偿，引发空气剧烈相对运动而产生雷暴。 （3）人们生活排放酸性气体：四川是天然气大省，成都市区人口近百万，日常生活要消耗大量天然气和煤。由此产生大量酸性气体。 4酸雨形成环境条件 成都属中亚热带湿润季风气候区，是四川”盆南”气候类型，并有南亚热带气候属性。成都的降水较多，平均年总降雨量在1100毫米以上。成都市温度高、湿度大，酸雨容易形成，这是因为在高温高湿的条件下有利于SO2和NOx转化为H2SO4、HNO3。成都市风速小，大气层结比较稳定，容易出现逆温现象，污染物难以扩散，积聚在低层大气中，浓度增高，导致酸雨污染加重。成都气