高铁旅游生态圈构建中绿色饭店创建.docVIP

高铁旅游生态圈构建中绿色饭店创建 ［摘 要］高铁的出现改变了旅游者的出游方式,拉近了城市距离,沿线的经济圈将逐渐步入“同城时代”,经济要素的集聚会促进旅游产业结构的优化调整和业态的创新融合,对旅游环境的构建、配套设施的完善、服务质量的提高以及旅游功能的提升等都提出了更高的要求,高铁旅游生态圈概念的提出和创建为新的旅游模式提供了有益的尝试。鞍山作为重要的旅游节点城市面对新的旅游产业格局的出现和调整需要重新审视其接待设施的能力和服务水平,寻求新的发展路径,切合生态圈的核心理念提出创建绿色饭店,并主要在进行系统的绿色设计、寻求政府支持和加快建设绿色饭店行业协会等方面做出尝试。 ［关键词］高铁；高铁旅游；旅游生态圈；绿色饭店 ［中图分类号］F592.7［文献标识码］A［文章编号］1005-6432（2012）19-0072-03 鞍山地处辽东半岛中部,是中国优秀旅游城市,拥有世界第一玉佛、亚洲著名温泉、国家名胜千山、中华宝玉之都和祖国钢铁之都五大旅游品牌。作为哈大高铁线路上的重要节点,鞍山修建了哈大高铁西客站,开通后辽宁全境将进入“高铁时代”。这条纵贯南北的快速客运通道将大大拉近辽宁与东北地区主要城市的距离,还将架起北京、上海、天津等中心城市到辽宁的“高架桥”,新“1小时交通圈”的形成将给鞍山带来新的入境旅游者。未来围绕高铁旅游鞍山段的开发将成为鞍山旅游热点课题,其中对旅游接待设施的质量和服务将提出更高的要求。同时鞍山市政府也提出,从现在起到2015年要将鞍山建设成为旅游文化强市,到2020年将基本建成与鞍山文化资源相匹配、与城市经济综合实力相适应、与“三转型一创新”目标相承接的文化强市。 1 问题的提出 1.1 高铁旅游生态圈的构建 高铁旅游时代游客的出行模式将更多的转向为以高铁为载体,以旅客为中心的模式。由《旅伴》杂志和远方网以及TOUCHCHINA共同提出的高铁旅游生态圈的概念构想意在将高铁沿线各目的地城市、景区、旅游服务机构以及旅游资讯机构和电子商务机构会聚到一起,实现业务之间的相互对接、补充以及协作,以游客体验为核心,完善旅途中每一段空白点,为游客构建最具有保障性和自由度的旅途。通过更尊重游客感受的方式,构建起更透明、更健康、更平衡的旅游商业生态结构,在保证游客可以获得质优价廉的服务同时,也保证旅游从业者获得稳定合理的回报。 1.2 高铁旅游会加速旅游产业功能得到提升 根据2010年对鞍山高星级酒店服务质量测评的一项研究显示,高星级酒店顾客满意指数为2.41,属于中满意度,在判断顾客与企业员工对相同变量的态度是否一致时,员工普遍认为的服务质量的重要因素在交互式服务过程中传达给顾客时,感知结果具有普遍下降性。这说明对构成内部服务质量评价的各因素之间相对重要性的认识上,员工与顾客存在明显错位。高铁时代拉近了沿线旅游城市的距离,沿线的经济圈将逐渐步入“同城时代”,经济要素的集聚会促进旅游产业结构的优化调整和业态的创新融合,对旅游环境的构建、配套设施的完善、服务质量的提高以及旅游功能的提升等都提出了更高的要求。从整体上来说,“快旅多游”者人数将激增会造成景区爆满、食宿压力增大等情况的出现,对各城市的旅游接待能力带来了严峻的考验；“快旅闲游”者的到来,对各城市休闲度假旅游产品及其设施和服务提出了更高的要求。酒店业接待能力的高低和优劣直接影响着旅游者的购买动机和停留时间,如果城市的综合实力落后于酒店发展,将导致酒店产能过剩,造成恶性竞争。如果城市的酒店规模与服务质量跟不上,也会影响游客体验与城市品牌形象。 1.3 高铁旅游给酒店业发展带来新的增长点 去哪儿网摘取了京沪高铁沿线城市2011年3月1日与2012年3月1日酒店搜索量为样本,分析了省会、直辖市和二、三线城市高铁开通前后酒店搜索率上涨的情况。结果显示,已有高铁沿线的城市酒店搜索量增长显著,且二、三线城市表现尤为明显。鞍山是典型的资源枯竭型的二线城市,如何在实现结构调整和产业结构升级过程中,从依托资源型开发模式到逐步转变为依托新型产业增长点,发展现代服务业,实现从资源强市到旅游经济强市、由朝阳产业到支柱产业的发展需要寻求新的路径和模式。旅游业作为无烟朝阳产业在鞍山经济总量贡献中的作用正在实现跃升,主要旅游经济指标快速增长。哈大高铁的开通将给鞍山旅游业带来新的入境游者,作为六大支撑要素中的“住”的条件的改善成为迫切问题,鞍山正在成为新型酒店业态投资的热点城市选择的对象,国内(外)一线品牌投资集团已经开始将投资项目落户鞍山,参与目标市场选择与竞争,且特色鲜明。 1.4 鞍山酒店业竞争格局两极分化 一方面高星级酒店频现。由法国雅高集团托管的铂尔曼大酒店(五星级)将在2012年5月试营业,而国际大酒店(五星级)被摘