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管道、站场空气置换技术及安全要求 唐柯E-mail: tangke710828@ 主要内容 标准规范的要求 天然气管道置换要求 天然气管道置换工序 天然气管道置换的安全 案例： 中石油西南油气田分公司仁寿县富加输气站输气管线“1.20”泄漏爆炸事故 案例： “1.20”输气站输气管线泄漏爆炸事故 　　2006年1月20日，中石油西南油气田分公司仁寿县富加输气站φ720输气管道发生燃烧爆炸事故，死亡10人，重伤3人，轻伤47人。 案例： “1.20”输气站输气管线泄漏爆炸事故 （一）输气站基本情况：富加输气站位于四川省眉山市仁寿县富加镇，始建于1975年，设计日输气量950万立方米，设计压力3.92MPa，1976年正式投入运行。事故发生时日输气量26万立方米，输气压力1.0MPa。 案例： “1.20”输气站输气管线泄漏爆炸事故 　　 （二）事故发生及抢险经过：1月20日10时30分，施工单位完成φ720管道碰口后的空气置换作业，开始缓慢升压，11时40分压力缓慢升至1.07Mpa，并恢复正常流程。12时17分，φ720输气管线泄漏的天然气携带硫化亚铁粉末从裂缝中喷射出来遇空气氧化自燃，引发泄漏天然气管外爆炸，因管外爆炸后的猛烈燃烧，又引起两次剧烈的管内爆炸。事故发生后，输气调度部门立即通知相关单位关断干线截断球阀并进行放空，13时30分，事故现场大火扑灭。 案例： “1.20”输气站输气管线泄漏爆炸事故 　　 （三）事故原因。直接原因：φ720管材螺旋焊缝存在焊接缺陷，在一定内压作用下管道出现裂纹，导致天然气大量泄漏，泄漏的天然气携带硫化亚铁粉末从裂缝中喷射出来遇空气氧化自燃，引发天然气管外爆炸，因管外爆炸后的猛烈燃烧，又引起两次剧烈的管内爆炸。 主要原因及教训： 　一、管道运行时间长，管材疲劳受损，且90年代流向调配、管道压力频繁变化，加剧了管道局部产生金属疲劳； 　二、管道建设时期，防腐工艺落后，且长时间输送低含硫湿气，导致管内腐蚀，并伴有硫化亚铁产生； 　三、输气站周围构建筑物过密，逃生通道狭窄，人员不能及时安全撤离； 　四、第一、二次爆炸发生后，在值班宿舍内的职工和家属，在逃生过程中恰遇第三次爆炸，导致多人伤亡； 　五、安全管理工作不到位，管理部门对役龄较长的输气管道存在的安全隐患重视不够，管道巡查保护不力，对输气站周围建筑密集的问题未能及时发现并予以整改。 一、标准规范的要求 管道内空气的置换应在强度试压、严密性试验、吹扫清管、干燥合格后进行。 管道内空气应采用氮气或其他无腐蚀、无毒害性的惰性气体作为隔离介质。 置换过程中不同气体间界面宜采用隔离球或清管器隔离。 置换空气时，氮气或惰性气体的隔离长度应保证到达置换管线末端空气与天然气不混合。 置换过程中管道内气流速度不应大于5m/s。 一、标准规范的要求 置换过程中混合气体应排至放空系统放空。放空口应远离交通线和居民点，应以放空口为中心设立半径为300m的隔离区。 放空隔离区内不允许有烟火和静电火花产生。 置换管道末端应配备气体含量检测设备，当置换管道末端放空管口气体含氧量不大于2％时即可认为置换合格。 利用管道内气体置换输气站工艺管线及设备内气体。 二、天然气管道置换要求 1、管道投产常用的置换方案： 确定天然气管道置换方案主要包括是否采用惰性气体（氮气）隔离置换和是否采用清管器隔离器置换两个问题。 有四种置换方案： （1）无清管器无氮气（天然气—空气）； （2）有清管器无氮气（天然气—清管器—空气）； （3）无清管器有氮气（天然气—氮气—空气）； （4）有清管器有氮气（天然气—清管器—氮气—清管器—空气） 二、天然气管道置换要求 2、氮气隔离置换： 安全性高，液氮纯度极高（99.95%），经气化后进入管道后，其含水量极微小，水露点很低，因而可以保持和提高管道干燥程度。 二、天然气管道置换要求 3、清管器隔离置换： 在气体界面间加清管器固体隔离介质来进一步阻隔气体间的混合。 国外大部分天然气管道采用“气推气”方式进行置换。 国内较早管线采用有隔离器方案，以减少混气。但从投产实践中得知：没有采用清管器隔离的混气段比采用二个隔离清管器要短。（涩宁兰、西气东输、忠武）。 二、天然气管道置换要求 4、“气推气”置换方案工艺原理： 三、天然气管道置换工序 1、注氮与封存 （1）注氮方案的确定 氮气置换可以采用注液氮和注气氮二种方法。注液氮时采用液氮泵车（带加热气化装置）或液氮槽车加液氮泵（带气化装置）的方法进行注氮。用于较多氮气的加注。注气氮采用吸附式制氮机现场制取氮气后直接注入管道貌岸然，