多起叉车作业事故探源.pdfVIP

2 E蛋 pecia1 Facilities 叉车装卸运输在企业的生产过 程中，应用非常广泛。叉车不同于固 定的机械设备，其工作环境是随机 变化的，工作状况又取决于驾驶员 的即时操作，这就对叉车驾驶员提 出了很高的安全技能要求。企业应 加强对厂内机动车辆驾驶的安全管 理，提升驾驶人员的安全技术水平， 找出事故规律，预防事故重复发生。 血的教 厂区叉车装卸作业事故多发生 在装卸过程中，事故类型主要有装 卸超载使车辆失去纵向平衡，发生 前翻或突然移位伤人；叉载物品从 货又上滚落碰砸伤人；铲车铲斗伤 人；装载退行伤人等。 案例 1 多起叉车作业事故探源 某叉车驾驶员丁某帮用户李某 叉装料石，因装载料石超重，李某爬 上叉车后座对车身加重，之后叉车在 e 陆 刚 装载过程中后退碰到料石，使李某右 小腿胫腓骨折，经鉴定为10级伤残。 安全，但乙央求甲再装1根，甲禁不 成直角的方向行驶；取货前，应使前 叉车驾驶员丁某明知李某爬上 住朋友的请求，就同意了。第6根圆 后车体成直线，对正并靠近货堆，同 叉车后座给车身加重的行为，违反 木长达8 m、重1．5 t。当甲开动铲车， 时铲斗平行接触地面，然后取货；不 了叉车安全作业的有关规程，可能 将这根圆木送到拖拉机车厢旁边，由 准用高速挡取货，不准边转向边取 造成不良后果，却疏忽大意，导致李 于超长，装车时圆木的一头超出车厢 货，不准边行驶边起升，不准铲斗偏 某伤残，应对事故承担主要的赔偿 前端的护栏杆1 m。这时，乙正站在 重装载，不准用铲斗进行挖掘作业， 责任。用户李某是完全民事行为能 护栏外，一手抓住护栏，另一手指挥 不准当铲斗悬空时驾驶员离车；不 力人，爬上叉车时应预见到自己行 装车。在铲车前倾，圆木落到车箱里 准在起升的铲斗下面站人或进行检 为的危险性，但他轻信不会发生危 的瞬间，圆木开始滚动，超出车箱前 修，不准用铲斗举升人员从事高处 险，也负有主观上的过失，应承担相 端 1 m的一头正好冲着乙的头部逼 作业，不准在码头、岸边直接铲装船 应的民事责任。 来，乙见状急躲，慌乱中一脚踏空， 上的物料。 此案提醒企业，在生产过程中 跌倒在地，滚动的圆木紧跟落地。沉 案例 5 一 定要加强安全生产的规范化管理， 重的圆木压在他的胸部，致其死亡。 某厂驾驶员甲驾驶解放牌自改 避免不必要的损失。另外也提醒人 这起事故中，甲严重违反厂纪 叉车执行厂内各车问运送氧气瓶任 们，在日常生活中，类似这种不安 厂规，擅自驾驶厂内铲车进行违章 务。一次，他驾车从氧气站开出，右 全、疏忽大意的行为，千万要避免。 装车作业，在装车过程中违反了厂 转弯后往南行驶，由于急于下班，车 案例2 内运输安全规程的规定：装载超高、 速较快，约为25 km／h。在连续经过 铲车司机甲帮助朋友乙装圆木， 滚动物品，必须绑扎牢靠。为了防止 铁路线时，因道口路面不平整，叉车 他开着铲车来到堆放木头的码头，将 此类事故的发生，厂内铲车驾驶员 料斗上下颠簸严重，行驶通过最后 5根长4～6 m的大圆木装到预先停好 办须做到：运载物料保持动臂下铰 一 根铁轨18 m后，路上有一根废弃 的拖拉机车厢内。见粗大的圆木已经 点离地400 mm，不得将铲斗提升到 的铁管横贯公路，直径约10 cm，半 堆得超过了车厢护栏，甲觉得再装不 最高位置运送物料；不准在与斜坡 埋半露在路面上。叉齿上的料斗正 。 98 竺