落实新《维规》，提高设备维护水平.pdfVIP

2008年2月 铁 道 通 信 信 号 Februarv．2008 第44卷 第2期 RAILWAY SIGNALLING＆COMMUNICATION VolJ 44 No．2 落实新《维规》，提高设备维护水平 高德新 为满足铁路运输生产的需要，加强信号设备的 要把工作思路转移到以压缩故障为主、压缩延时为 维护管理工作，铁道部颁布了新版的 《铁路信号 辅，并首次提出了 “零故障”的工作目标，大力 维护规则》，明确提出了信号维修工作必须坚持 开展设备专项整治，收到了明显的效果。 “安全第一，预防为主”的方针，贯彻预防与整修 1．1 提高机械强度 相结合的原则，确保信号设备运用状态良好。在提 信号设备机械强度是保证联锁正确的基本条 高设备可靠性的基础上，不断推进修程改革，逐步 件，也是压缩信号故障的主攻方向。通过对倾向性 实现以状态修为主的维修模式。 问题的分析，重点做好以下工作。 1．加强结合部整治和道岔标调，对 ZD6转辙 1 努力提高设备的可靠性 机挤切销定期提销检查，关键道岔安装挤切销防护 新 《维规》明确提出，要积极采用新技术、 装置。有效地防止挤切销折断故障。 新器材、新工艺，提高信号设备的可靠性、可用性 2．与设计部门共同攻关，改进交分道岔安装 和安全性。过去的工作思路过多地倾向于在既有设 装置结构，有效地控制了提速后表示杆连接销频繁 备条件的基础上，努力探索压缩故障延时，虽然收 折断问题。 到了一定效果，但在减少对运输的影响上收效不 3．加强对钩式外锁闭提速道岔锁闭导向槽、交 大。随着列车大面积提速，特别是动车组的开行， 分道岔尖端弯铁等，易发生折断部位的检查和整治。 每一次信号故障都将产生较大范围的影响，因此需 4．将提速道岔整流匣电阻安装方式改为软连 接，有效地解决电阻受振动断线的问题。 沈阳铁路局电务处 工程师，110001 沈阳 收稿日期：2007-12-10 5．将正线钢轨绝缘全部更换为新型陶瓷颗粒 “天窗”取消资格，并视为 “天窗”未兑现，纳入 议，总结、分析、考核本次“天窗”修存在的问题，并 考核。 将验收和检修中发现的问题录入生产指挥管理系 4．车间根据段下达已审批的月度计划，对待 统，作为下次“天窗”问题修的依据之一。在“天窗” 修站的日计划提前3天上报调度科，调度科审核后 修完毕后的次日9点前，对本次“天窗”修完成情 提前2天报局。 况，通过生产指挥管理系统进行销号。 5．下达“天窗”检修作业任务书。车间根据已 4 全面运作，取得初步成效 批准下达的“天窗”检修日计划，通过生产指挥管理 系统，向工区下达具体的“三修”作业任务书。 实施新 “天窗”修以来，组织更加完善、合 6．安排布置 “天窗”检修工作。工区提前 理，设备质量稳步提高。彻底改变以前维修呆板， 1天召开 “天窗”作业工作布置会议，依据车间下 重点不突出，有效解决了以前那种泛泛的检修方 达的任务书，将每个检修任务以作业票的形式下达