苏州河环境综合整治三期工程防汛墙的加固改造.pdfVIP

2008年2月第2期 城市道桥与防洪 防洪排水 39 苏州河环境综合整治三期工程防汛墙的加固改造 顾相贤 ，陈 峰 ，张月运 (1上海市堤防泵闸设施管理处，上海市200050；2．上海市水利工程设计研究院，上海市200063；3．上海市政工程设计研究总院，上海市200092) 摘 要：该文重点介绍了上海市苏州河环境综合整治三期工程中防汛墙的加固及改造，可供类似工程参考。 关键词：苏州河；环境综合整治；防汛墙 中图分类号：TV87l 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2008)02-0039—03 0 前言 1 防汛墙的防渗 苏州河原称吴淞江，历史上曾是东太湖排水 挡潮、防渗是上海市江河防汛墙最基本的功 人海的主要通道，沧桑变迁，后来沦为黄浦江的支 能，其效果的好坏在低潮位时往往难以发觉。 流。苏州河发源于江苏境内东太湖的瓜泾口，东流 1997年9711号台风期间，遭遇天文高潮，黄浦江 至上海黄浦公园，汇入黄浦江，全长约125 km。苏 出现历史最高潮位(5．72 m)，沿江防汛墙的渗漏 州河从北新泾大桥至河口(黄浦公园)，即为苏州 问题得到暴露。2000年“桑美”、“帕比安”台风期 河环境综合整治三期工程段，长16．52 km，两岸为 间，渗漏问题进一步受到人们的重视。近年来，上 上海市中心城区，居住人口和经济效益在整个上 海现有防汛墙出现的最普遍的问题就是渗漏，历 海均占较大比重。为确保防汛安全并改善城市生 年的维修养护工程，绝大部分也是在解决渗漏问 态环境，从2000年开始，上海市启动了苏州河环 题。对于目前新建和加固改造的防汛墙工程，能 境综合整治工程，目前已完成了一期、二期工程。 否在设计标准下保证不渗漏，是质量优劣的一个 该工程是上海城市建设一项标志性的工程，得到 重要标志。 历届市政府的高度重视，通过两期工程的实施，苏 苏州河沿岸地势比较低，一般标高为3．5—4．0 m， 州河干流段的水质有了明显改善，基本消除了黑 有的地段甚至更低 (如长寿路桥下仅2．05 m)，而 臭。目前，由于苏州河大量污染底泥的存在，是个 苏州河防洪水位为4，79 m，高出地面1 m以上， 潜在的巨大污染源，对河水造成了二次污染，使主 加固改造后，防汛墙必须确保不渗漏。目前设计的 要水质指标沿程下降，在很长时间内将对水质改 防汛墙普遍采用前板桩、后方桩的高桩承台结构， 善及生态恢复产生不利因素，影响整治效果。因 承台上部为回填土。为保证防渗效果，板桩接缝要 此，唯有进行底泥疏浚，才能从根本上保证水质的 严密，回填土要密实，是施工的两大关键。 稳定。此外，苏州河两岸现有防汛墙大部分建设年 根据苏州河沿岸的地质资料看，苏三期工程 代久远，建设标准偏低，墙体损伤及材料老化较为 板桩施工有两个难处。其一，部分岸段有粉砂层， 普遍，存在安全隐患，难以满足苏州河防汛的要 桩可能打不下去。其二，由于沿河结构几经改造， 求，也难以适应河道疏浚对防汛墙稳定性的要求。 地下障碍物又较多，情况复杂，打板桩容易脱榫。 苏州河环境综合整治三期工程 (以下简称苏 针对这些情况，在施工中，除了加强勘测和探摸 三期)，包括苏州河下游防汛墙加固改造和底泥疏 之外，对于可能遇到的困难，事先要制定应急对 浚两部分，其中两岸防汛墙加固改造是底泥疏浚 策，对于实际出现的脱榫，事后要及时采取补救 的前提条件，需要先期实施。目前，苏三期防汛墙