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塔吊特种作业交底.ppt

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塔吊特种作业交底

大型建筑起重设备(塔式起重机)特种作业人员 安全技术交底 前言 随着建筑行业的不断发展,全国建筑施工现场塔吊安全事故频发,群死群伤的重大事故时有发生,造成不同程度的财产损失和人员伤亡。据统计,在2014年内总共有88起塔吊相关的事故发生,共造成172人的死伤。为了塔吊得到更好的安全管理需要,通过以下案例及分析,希望对我们起到警示作用,防止重大事故发生。 塔吊易在哪些过程中发生事故 事故案例一 事故简介: 2011年6月12日15时23分左右,内蒙古呼和浩特市在建工程国际金融大厦发生一起塔吊倾倒事故,已造成5人死亡。 事故图片 原因分析 直接原因:事发时塔吊平衡臂已安装完成,在旋转调整过程中塔吊标准节突然弯折,导致塔吊平衡臂发生倾覆。 间接原因:项目部对塔吊进场验收不到位; 二、设备顶升加节过程事故案例及分析 事故案例一 事故简介: 2011年5月23日21时30分左右,由河北华丰建筑工程有限公司承建的怀来县沙城城和祥家园南区住宅小区2号楼发生塔吊坍塌事故,导致二人死亡。 事故案例二 ● 事故简介: 2014年12月28日10时40分,安徽省蚌埠市汤和路住宅工程,塔吊在顶升过程中发生倾覆,造成3名施工人员死亡。 原因分析 ● 直接原因:塔吊在顶升加节过程中,出现液压千斤顶断裂,导致塔身倾覆。 ● 间接原因:①项目安全管理不到位,塔吊附墙全部拆除等违章操作未进行制止;②项目部对拆除人员进行交底无针对性,不全面,导致附墙从上到下全部被拆除; 三、设备拆除过程事故案例及分析 事故案例一 事故简介: 2008年8月3日,重庆市云阳县江口镇人和建筑公司工地一型号为QTZ60的塔吊倒塌,导致两人受伤。 原因分析 直接原因:由于塔机的机身过高,长细比太大,拆机人员为图省事,将塔机整个着装置一次拆除完毕,而此时突起的大风给塔机造成了一个横向的剪切力,失去附着撞击的塔机。 间接原因:项目部安全管理不到位,未对作业人员进行交底。 原因分析 直接原因:由安装公司的四个工作人员拆除吊塔,已经从18层拆除到10层,由于下面螺丝松的太早,导致吊塔折断。 间接原因:项目部安全管理人员在塔吊拆除前未对人员进行安全交底。 事故案例一 事故简介: 2015年5月17日下午3时,郑州市红旗路与经七路交叉口东200米的一处工地内,一座20米高的塔吊发生倒塌,导致两人受伤。 五、多塔作业过程中事故案例及分析 事故案例一 事故简介: 2013年5月6日,郑州中牟县一在建工地塔吊在使用过程中发生倒塌,事故中有3人受伤,其中1人伤势较重。 事故图片 原因分析 直接原因:由于在建大楼西边塔吊发生倒塌,倒塌过程中塔吊悬臂前段砸到了东南塔吊的驾驶室后边,导致东边的塔吊也发生了坍塌。 间接原因:西边塔吊吊物超重,导致塔吊倒塌;项目安全管理不到位,对塔吊司机交底不够全面。 2014年塔吊事故统计 据统计,在2014年内总共有88起塔吊相关的事故发生,共造成172人的死伤,其中有59人直接死亡,死者多为塔机操作手,在全国各省均有事故发生。其中事故发生最多的省份为浙江省共11起。2014年一年中,每月都有塔吊事故发生,以开工集中的3~10月份发生的事故最多。塔吊事故发生的原因基本上以塔吊质量差,操作者违规操作为主。其中,以塔机装载过程中出现超载行为而导致的塔体坍塌,吊臂断裂最多。 项目安全管理 ?项目安全管理人员对塔吊进行进场验收、检测合格后投入使用; ?落实塔吊操作人员生产责任制,做到定人定岗; ?日常进行检查,发现问题隐患及时通知维保单位进行维修,定期对塔吊司机进行安全交底,交底不要流于形式,做到有针对性; 安装、顶升加节、维保、拆除 ?安装、顶升加节、维保、拆除人员应持证上岗,上岗前,应接受项目部对其进行安全交底; ?在安装、顶升加节、拆除过程中,应严格按照操作规程,禁止违章操作,维保过程应对设备每个部位维保到位,不要流于形式; ?在安装、顶升加节、拆除中发现隐患,应停止操作,及时向项目部反应,让问题得到及时有效解决。 塔吊司机、司索信号工 ?塔吊司机、司索信号工应持证上岗,做到每台塔吊都具备塔吊司机和司索信号工; ?塔吊使用过程中,严格遵守塔吊操作规程、起重吊装“十不吊”; ?塔吊司机每天应对塔吊进行检查调试,不要盲目操作,检查调试正常,再进行使用; 塔吊安全操作规程 1、塔吊作业时应有足够的工作场地,起重臂杆起落及回转半径内无障碍物,夜间作业应有充足的照明设备。 2、塔吊的变幅指示器、力矩限位器以及各种行程限位开关等安全保护装置必须齐全完整、灵敏可靠,不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构进行停机。 3、操作前必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。 4、塔吊的作业人员和指挥人员必须密

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