中山沙港公路xs72改建工程施工图设计咨询报告.doc

中山市加二线黄圃岭栏路工程 初步设计 咨询审查报告回复 招商局重庆交通科研设计院有限公司 二〇一四年四月 目 录 第一章 概述 1 1.1 项目概况 1 1.2项目主要技术指标 1 1.3 路线起讫点及主要控制因素 1 1.4咨询审查依据 1 1.5监理咨询审查内容 1 1.5咨询（监理）过程 1 1.6咨询采用的技术标准和规范 1 第二章 初测、初勘及外业调查 2 2.1提交咨询文件资料及内容 2 2.2初测 2 2.3工程地质勘察 3 2.4外业调查 4 第三章 总体设计与路线 5 3.1总体评价 5 3.2具体问题与建议 5 第四章 路基、路面 15 4.1总体评价 15 4.2路基路面工程说明 15 4.3路基工程 16 4.4路面工程 23 4.5路基路面排水 24 4.6其他 25 第五章 交通工程及沿线设施 26 5.1总体评价 26 5.2道路标志标线设计 26 5.3交通监控 27 第六章 桥梁、涵洞 28 6.1桥梁总体评价 28 6.2具体问题与建议 28 第七章 排水工程 29 7.1总体评价 29 7.2设计说明 29 7.3排水设计图纸 30 第八章 照明工程 33 8.1总体评价 33 8.2具体问题与建议 33 第九章 绿化工程 33 9.1总体评价 34 9.2具体问题与建议 34 第十章 初步设计概算 35 10.1基本评价 35 10.2具体意见及建议 35 中山市加二线黄圃岭栏路工程 初步设计 咨询审查报告回复 第一章 概述 1.1 项目概况 略 1.2项目主要技术指标 略 1.3 路线起讫点及主要控制因素 略 1.4咨询审查依据 略 1.5监理咨询审查内容 略 1.5咨询（监理）过程 略 1.6咨询采用的技术标准和规范 略 第二章 初测、初勘及外业调查 2.1提交咨询文件资料及内容 略 2.2初测 略 （二）存在的问题和建议 1、总结报告中对控制点的布设情况叙述不够明确，应明确说明是否布设了新的控制点。对已有控制点的验测情况（方法、精度要求）叙述不够具体。 回复：修编文件按咨询意见完善。 总结报告中对与相交道路控制点联测的方法和精度要求叙述不够具体。 回复：修编文件按咨询意见完善。 总结报告最后应列出提供成果的内容和形式。 回复：修编文件按咨询意见完善。 4、平面图存在的具体问题如下，建议完善改正。 1)图上无方格、角坐标、指北针、图签； 2)全图整理高程点及高程注记（去叠压、错高、移正位置等）； 3)补全图上所有桥涵注记（尺寸、内顶高程），设置合理的图层； 4)补全横跨路的线高及净空（最好单建层）注记； 5)桥墩用虚线画出； 6)全线道路及各已知相交道路、桥梁、河流名称注记； 7)全线(及相交支路)路面材料注记（沥、砼、土等）； 8)图上（501152，2516455）-（501284.5129，2516467）处高程变化较大，核对加密高程点。 回复：修编文件按咨询意见完善。 5、应提供原有控制资料的扫描件。 回复：补充提供相应扫描件。 2.3工程地质勘察 （一）勘察工作评价与建议 1、不满足交通部《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）中相关条文3.10相关要求，公路工程地质勘察报告应包括总报告和工点报告；对路基、桥梁、涵洞等独立勘察对象应编制工点报告。 回复：已补充桥梁、涵洞等独立勘察对象的工点报告。 2、在工程概况中应首先明确项目勘察阶段、工程地质条件复杂程度等，作为指导下一步工作开展的依据。 回复：本次勘察为初勘，由于项目区软土分布范围广、埋藏厚度变化大，因此，本项目属工程地质条件复杂场地。同意对该部分内容进行补充。 3、工程地质平面图中应标出地质分界线、地层成因代号、动峰值加速度等相关内容。 回复：同意审查意见，在平面图中标出了地质分界线、地层成因代号、动峰值加速度等相关内容。 4、苏埒涌大桥仅布置两个钻孔，不满足《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）中相关条文要求。 回复：同意审查意见，下阶段勘察中将补充勘探工作量，以满足《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）中相关条文要求。 5、桥梁工程场地安排了剪切波速，但位在勘察报告中进行解释利用，未按《公路工程地质勘察规范》JTG C20-2011《公路桥梁抗震设计细则》 JTG/T B02-01-2008相关条文规定确定覆盖层厚度、判定场地土类型、划分场地类别。 回复：同意审查意见，在报告中按照《公路工程地质勘察规范》JTG C20-2011《公路桥梁抗震设计细则》 JTG/T B02-01-2008相关条文规定确定了覆盖层厚度，并判定了场地土类型、划分场地类别。 6、未按《公路工程地质勘察规范》JTG C20-2011《公路桥梁抗震设计细则》 JTG/T B02