风洞试验-cooeedustbloc.pdfVIP

COOEE产品公司 利用COOEE公司水基沥青乳化粉尘抑制剂（DUSTBLOC） 覆盖层减少储煤场表面扬尘之所选溶液浓度评估的风洞试验 于纽卡斯尔大学，腾拉（TUNRA）散装固体物运输研究协会进行 COOEE产品公司 利用COOEE公司水基沥青乳化粉尘抑制剂（DUSTBLOC） 覆盖层减少储煤场表面扬尘之所选溶液浓度评估的风洞试验 于纽卡斯尔大学，腾拉（TUNRA）散装固体物运输研究协会进行 日期：2008年06月07 日 ******* 文件控制表 客户： COOEE产品公司 文件名称： 利用COOEE公司水基沥青乳化粉尘抑制剂（DUSTBLOC） 覆盖层减少储煤场表面扬尘之所选溶液浓度评估的风洞试验 于纽卡斯尔大学，腾拉（TUNRA）散装固体物运输研究协会 进行 编制： John Planner 发布日期： 2008年06月07 日 分发至 COOEE产品公司 一份 Introspec咨询公司 二份 目录 1 介绍 2 试验过程 3 试验结果 4 观察值 1. 介绍 本报告提供为测定采用COOEE公司水基沥青乳化粉尘抑制剂（DUSTBLOC）覆盖 层处理以减少储煤场表面和铁路运输煤炭表面粉尘排放之有效性所进行的系列试验室风 洞试验之详情。 试验程序所选择的是在作业条件下易于产生扬尘的典型煤型。尽管对其他煤型的性 能可能各有差异，但本试验室认为试验程序之结果可以提供在煤炭行业作业条件下该产 品潜在性能的指数。 试验是在纽卡斯尔大学，腾拉（TUNRA ）散装固体物运输研究协会试验室进行， 采用图一所示专门为Introspec咨询公司所设计的风洞以尽可能真实地模拟典型的储煤场 和铁路运输环境。 为模拟典型的储煤场逆风状况，试样托盘置于每秒十米（每小时36公里）的风速之 中。 为模拟典型的铁路运输逆风状况，试样托盘置于每秒二十米（每小时72公里）的风 速之中。 图一：配两个试样托盘的风洞 2. 试验过程 2.1 煤样 事先对煤样进行过系列试验室测试以测定含尘量和含水量以及尘埃消光量水分程度 (DEM)之间的关系。试验遵循《澳大利亚标准AS 4156.6-2000 ，选煤，第六部分：煤炭 尘埃/水分关系测定》之详细程序进行。 煤样过筛以清除体积大于6.3毫米者以保留最易于产生扬尘之煤粉从而提高在相对 较小的试样托盘中的相容性。 2.2 储煤场模拟风洞试验过程 体积为225毫米x150毫米x25厘米深，分别装有不同溶液浓度或应用比例的煤样之 试验托盘以35度角放置于风洞之中，以模拟港口终端储煤场典型的自然堆积角度。 为模拟典型的储煤湿度，考虑到在到达港口和储煤堆积完成之间运输操作过程中 可能会出现的因蒸发所致的水分损失，给予预试样品水分程度一定的余量。假设平均到 场的水分程度可能出现水分损失，则按先前测定的尘埃消光量水分程度(DEM)值百分之 七十五的预试水分程度计。 考虑到采取表面处理之前储煤堆积完成后因表面蒸发所致的水分损失，每份试样 均在烤箱中按摄氏30-35度经过60分钟的预先干燥。 试样表面用COOEE公司水基沥青乳化粉尘抑制剂（DUSTBLOC），按1：60，1： 50，1：40和1：30的备选溶液浓度和每平方米一升的应用比例进行处理。按各种溶液浓 度重复进行试验，结果见表一。 装有每种比例的产品试样托盘在每秒十米的风速条件下置于风洞中八小时。 2.3 铁路运输模拟风