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《鹿特丹规则》中“门到门”运输及其影响.pdf
2014 年 12 月 Dec.2014
河北科技师范学院学报(社会科学版)
第 13 卷第4 期 Hebei Nonnal University of Science Technology( Social Sciences) Vol. 14 No.4
DOI: 10. 3969/j. 1672 -7991.2014.04. ∞2
《鹿特丹规则》中门到门运输及其影晌
余彼兰
(安徽师范大学法学院、法治中国建设研究院,安徽芜湖 241∞3)
摘 要:(鹿特丹规则》的立法宗旨在于实现海上货物运输法律的统一。它对海上货物运输中相关主体的权
利义务进行了重新分配,尤其是其中的门到门运输,加重了承运人的义务,这种权利义务的再分配,对海上
保险法律制度必然会造成一定的影响。文章从《鹿特丹规则)门到门运输的基本内涵的研究出发,探讨了
门到门运输下承运人义务的变化,分析了该规则的主要影响尤其是对海上保险可能造成的影响,以及海上
保险法律制度的完善路径。
关键词:鹿特丹规则;海上保险;法律制度
文章编号:1672 -7991(2014)04-αJ08 -06
中固分类号:DF935 文献标识码:A
Dωr to Door Transport and Its 1m阳.ct in 也eRo伽r也m Rules
Yu Xiaolan
( Law School and Research Institute of Rule of Law of China Construction ,
Anhui Nonnal University , W叶1日 Anhui 241∞3 , China)
Abstract :The legislative purpose of the Rotterdam rules was to realize the modemization and unification of the carri-
age law by sea , it also related to the relationship between rights and obligations of carriage law by sea. D∞r to d∞r
transport increased 由e obligation of 出eωrrier to a great extent , and the redistribution of righ恒 and obligations could
have influnced 由e Marine insurance law. From the basic meaning of d∞r to d∞,r terms of Rottenlam rules , tms paper
discussed the change of the obligation of the carrier under door to door clause , analyzed its impacts , especially on the
Marine insurance , and proposed a pa由 to improve the Marine insurance.
Key words: the Ro忧erdam rul町maritime insurance; legal system
《鹿特丹规则》全称《联合国全程或部分海上 物运输公约),于 1992 年 11 月 1 日生效。)三大海
国际货物运输合同公约} (United Nation s
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