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不同交通信息下网络交通动态路径选择行为.pdf
间济大学学报(自然科学版〉 Vol.37 No.8
第37 卷第8 期
栅9 年8 月 JOORNAL OF 10NGJI UNIVERSIη(NATURAL OCIENCE) Aug.2脱
文2在编号: 0253.374X(2∞的08-1029-05 001: 10. 3969ji. i酬1.0253-374x. 织阳.08.008
不同交通信息下网络交通动态路径选择行为
徐夭东，孙立卒，郝暖，杜豫川
〈同济大学交通运输工程学院，上海 201804)
摘要~:为从道路网络层即实现对城市梵诵的有效诱导，达到 which is suited for situations when tr百vel 伽ne， tr百ffic
均衡交通流分布、提高交通整体运行效率的目的，在一个典 ∞nditions，在nd information of 阳ffic incidents of different
型路网上，研究利用可变倍息标志(variable me棚ge sign , rou协s are known. Results show 出剑出，e VI创在city and
VMS)提供不同交通信息内容条件下的驾驶员动态路径选择 integrality , and 伽 personal characteristics of 世iVI削 are
main facωmωimpact 由e route choice 加havior. 咀le s仙dy
行为.针对地面道路上一块文字式 VMS 和快速路上…块图
文棍合式呱脯，采用陈述偏好调查法来集交通行为数据，并 provides a basis for founding ATIS and setting optimal
用离散选择行为方法分析数据，建立了提供路径行程时间信 strat吨ies of information promulgation.
息、交通状态信息和交湖事故偌息条件下驾驶员动态路径选 Key words: r侃d network; variable m出sage signs; state
择行为模型.分析结果表明，可变信息标志发布路径交通恼 preferencel advanced traveler information systeml rouω
息的精确性、究整性，驾破员的个人属性等，是影响路径选择 choice behavior
行为的主要因素.研究结果可为先进的出行者信息系统的规
划建设和信息发布策略的制订等提供依据.
关键诩s 道路网络;可变倍息标志z 陈述偏好z 先进的出行 先进的出行者信息系统(advanced traveler
者信息系统s 路径选择行为 information system， ATIS) 突破了传统交通管理方
中图分类号: TP 39 1. 9 文献标识码:A
式，为交通管理者和出行者提供了信息交互平台，是
Influence of Different Traffic Information on 解决交通拥堵、提高交通运行效率的主要手段.基于
可变倍息标志倍息发市技术的ATIS，经过十几年的
Drivers Dynamic Route Choice Behavior in
技术研发和工程示袍，日成为国内外许多大都市日
Urban Road Netw
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