250105工作面无极绳绞车运送爆破材料安全技术措新新.docVIP

250105工作面无极绳绞车运送炸药安全技术措施 根据工作需要，矿压防治队利用250105工作面两顺槽SQ-90D无极绳绞车运输炸药。为此，矿压防治队特编制无极绳绞车运送炸药安全技术措施，望严格遵照执行。 一、一般规定 1、参与施工人员必须认真组织学习该措施相关规定，并严格按要求执行。作业人员现场严格执行“手指口述”作业，本措施学习不详细或内容领会不透彻的，严禁进行作业。 2、接触炸药人员必须穿棉布或抗静电衣服。 3、作业人员必须戴好安全帽，穿好防护服，提高自身的安全防护意识，加强自保和互保。作业现场，必须要有专职负责人现场监督，切实抓好火工品运输的一切工作。 4、要求无极绳绞车移动通讯装置必须完好，系统沿线急停、打点、语音通话等运行可靠，手持电台与基地台语音信号效果良好，司机持证上岗，否则严禁进行作业。 5、工作面所运输炸药应根据实际情况，选择运输顺槽或回风顺槽进行运输。 6、所运输的炸药先由爆破工从炸药库领出从4号车场人力运输至250105运输、回风联络巷车场后，应由调度室协调，由巷修队负责,利用无极绳绞车运输至工作地点，把炸药交矿压防治队爆破工接收。 7、运送的火工品只运输炸药。雷管、导爆索由爆破工人工运送。 二、分工 炸药的运输工作由巷修队及矿压防治队相互配合完成。 三、爆炸材料运输车的制作 1.炸药运输车的加工工作由材料站物供办、机修队完成. 2.运输车制做步骤如下： （1）准备外形完好矿车两辆,优质木板(3mm)、铁皮(2mm)若干. （2）用木板加工长×宽×高=1600×700×600(mm)的木箱两个(此尺寸包含木板厚度).木箱由材料站物供办加工；待木箱加工完成后，由矿压队将木箱送机修队进行固定，材料费计入矿压队。 （3）以矿车上口内沿角铁棱为起点，向矿车底垂直600mm为底，铺设10mm厚钢板，并将钢板边沿与矿车焊接牢固。 （4）将加工好的木箱放入矿车内,用8根M16螺栓固定牢固. （5）加工两扇能向矿车左右碰头开启的盖子,盖子外表面必须用铁皮包覆;盖子与矿车之间应安装锁具，钥匙由专人保管。 (6)矿车与箱体之间的空隙必须用棉麻等材料捣实填平。 注:此运输车只运输炸药，电雷管根据当班用量由人工背运. 四、运输路线 250105两顺槽：炸药库→250105进风（回风）联络巷→250105进风（回风）大巷 五、井下爆破材料运输安全技术措施 l、卸压用电雷管、导爆索必须由爆破工亲自运送，炸药应由班长指定专人运送。 2、炸药必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车厢内，车厢内部应铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放1层爆炸材料箱。 3、炸药必须装在耐压和抗冲、防震、防静电的非金属容器内。。领到炸药后，应直接送到无极绳运送工作地点，严禁中途逗留。 4、炸药由无极绳绞车运输并由矿压队指定专人跟车押运。 5、运送人员不准携带放炮器、放炮母线等器材。 6、不准用人车运送炸药。 7、为了节省人力，提高矿压防治工作进度，炮土和深孔爆破专用炸药在两顺槽可由索车牵引矿车进行运输，但必须做到： (1)、避开两顺槽人员上下班集中时间段； (2)、炸药装车高度不得超过车厢深度的2/3； (3)、炸药必须装在木质或皮质箱子内并加锁。运输炸药的车厢必须加盖，车底必须铺上胶皮或木板垫层，炸药与车厢之间必须用软质垫物塞紧，防止震动和撞击； (4)、炸药运输前，必须通知调度室，由调度室统一安排，避开人员集中出入时间； (5)、无极绳车运输速度不得超过2m/s； (6)、炸药装、卸车必须轻拿轻放，严禁发生投抛、震动、撞击、摩擦、拖拽和坠落现象，装卸时必须由班长在现场监护； （7）、性质相抵触的爆破器材，不能同车运输； （8）、装卸和运输炸药的过程中不准携带其他工器具； （9）、装有炸药的列车不得同时运送其他物品或工具。 六、安全措施 （一）运输安全措施 1、炸药运输时安全技术措施 （1）、炸药专用车用人力运至、抵达250105进运输、回风联络巷时，先用人力推车方式，将运炸药专用车推移至梭车后侧，然后与梭车连接可靠，悬挂保险绳，保险绳绳径应利用不小于无极绳绞车用钢丝绳绳径的同类钢丝绳制作而成。250105两顺槽钢绳直径均为￠24.5。 （2）、运输前必须先检查车辆、轨道以及无极绳绞车托绳轮、逼绳轮、钢丝绳、通讯系统、绞车制动系统等是否完好，有问题先处理后运输，检查完成后填写检查记录，由跟车信号工签字确认后方可实施运输工作。 （3）、炸药推移时，每次只限于推一辆车，且梭车司机必须站在推移设备前方2-3米处操作，严禁乘坐梭车操作。 （4）、运输中所有车辆连接销、连环必须采用规定专用插销，严禁使用非正规连接销代替。 （5）、在运输过程中必须用信号或手持电台进行联系，严禁用喊话和晃灯等其他方式。 （6）、运输过程中严禁行人。 （7）、运输过程中，