京沪线的运输压力.ppt

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京沪线的运输压力

(一)交通事业的重要性;铁路运输;公路运输;水路运输;航空运输;管道运输;铁路:运量大,速度快,运费低,受自然影响小。修筑铁路造价高,灵活性差。 公路:机动灵活。运量小,耗能多,成本高,运费较贵 水路:运量大,投资少,成本低。速度慢,灵活性和连续性差,受自然条件(江、海、湖、河)影响较大。 航空:速度快。成本高,运力不足 。 管道:运量大,损耗小,安全性能高,连续性强,管理方便。需铺设专门管道,设备投资大,专业性强,只适用于气体、液体,以及粉状物体加水稀释后才能“运输”。灵活性差。 ;二、中国的铁路;南北铁路干线——“七纵”;;北京;;干线;干线;干线;上海;徐州;广州;京 广 线;成都;兰州;哈尔滨;“五纵”与陇海线、长江干线交会城市;“五纵”与陇海线、长江干线交会城市;包粤线 :可称为“第六纵” 包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江 ; 上海 南京 芜胡 九江 武汉 重庆 ;沿海铁路线 大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚;南疆铁路;青藏铁路;; 三、中国的公路 ;长江航道 京杭运河航道 珠江航道 松花江航道;;4. 京杭运河航线;1.我国的沿海航线 北方航线 中心海港城市:上海、大连 其他海港城市:秦皇岛、天津、烟台、青岛、 连云港、宁波等 南方航线 中心海港城市:广州 其他海港城市:厦门、汕头、湛江、海口等;;世界主要航海线和主要港口;北京;七、中国主要的输油管道;铁路、公路建设的区位因素;区位因素;区位因素;分析青藏铁路建设的限制性因素及重大意义。 限制性因素: 海拔高,空气稀薄,气温低,多冻土; 多高山、河谷; 地质条件复杂。 意义: 合理布局青藏地区的交通网, 促进沿线经济及整个地区的经济发展, 加强青藏地区与祖国其他地区的联系, 促进民族团结。;交通运输线建设,跨区城资源调配的意义 〈1〉对起点、沿线、终点的意义 〈2〉促进区域资源开发与经济发展 〈3〉改善资源消费结构与产业结构;改善生态环境 〈4〉社会政治意义(国防建设、民族团结等);C、政治意义 ①?有利于巩固民族团结:西南区是我国少数民族聚居地区, 铁路通车为他们带来了致富之路。 ②有利于加快西南区脱贫速度:西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区,南昆铁路建成通车后,贫困人口数大幅度下降。 ③有利于社会稳定?; D、战略意义 ①有利于加快对外开放,发展外向型经济:南昆线的建设使西南区具有“三沿”的区位优势,南连北海、湛江、钦州和防城港等港口,东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸,有利于发展对外贸易和边境贸易,开拓国际市场,参与国际分工,促进国际区域经济合作。 ②有利于巩固国防,保卫边疆:南昆铁路穿越在西南边疆, 在战时对于巩固国防,保卫边疆的作用不可忽视。 ;⑶ 南昆铁路建设的意义: 经济意义: ①??有利于资源开发和物资输出。 ② 有利于发挥铁路对经济辐射的作用,促进外向型经济发展。 ③ 有利于开发旅游资源,带动第三产业发展。 政治意义: ①? 有利于巩固民族团结。 ② 有利于加快西南区脱贫速度。 ③ 有利于社会稳定 ; 战略意义: ① 有利于加快对外开放,发展外向型经济。 ② 有利于巩固国防,保卫边疆。

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