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超静定结构影响线 解： 由力法方程， 弯矩方程 2．RB影响线求法 例2 静力法作连续梁支座处弯矩影响线。 力法基本体系 求出δ11、δ12、δ22、Δ1P、Δ2P 解出 M1影响线 二、挠度法作影响线的轮廓 力法方程为 系数的意义 作法： 解除拟作影响量的约束，在该约束力的作用下使结构产生挠度，作出挠度图即为该量影响线的轮廓图 解： 解 例题：作RB、MA、MK 、VB左、VB右的影响线轮廓 三、影响线的应用：连续梁的内力包络图 原理 按影响量的计算，不难发现使某量取最大、最小时的活载的分布规律。 弯矩影响线轮廓 说明： 步骤 2.依次作出每一跨分布活载作用时的弯矩图（每跨4等分） 2.依次作出每一跨分布活载作用时的弯矩图（每跨4等分） 3. 作法 4. 作图 * * 影响线 重点：影响线的概念 机动法做多跨梁影响线 的轮廓图 难点： 最不利荷载 梁的包络图 本部分只讨论梁的影响线问题，及连续梁的内力包络图的作法 一、静力法作影响线 P=1 x 4a a A B 作MA、RB的影响线 1．MA影响线 当P=1位于B以左时， P=1 x MP图 P=1 A B 基本结构 P=1 x 4a a A B P=1 A B 基本结构 MA(x)=1 图 1 P=1 x MP图 当P=1位于B以右时，再用力法 RB(x) MP图 x 4a P=1 x 2a 2a a 0.75a 0.5a 说明： 超静定部分为3次抛物线，静定部分为直线 2a 2a a 0.3125 1 11/8 从上述作法可见，其过程与静定结构影响线的作法并没有不同，只是计算麻烦，需用力法求解 1 2 P=1 x L L L 1）P=1在第一跨移动，取如下基本体系 思路： 按影响线的定义，作出P=1在不同位置x处的M1表达式。 P=1 M1（x） M2（x） M1（x）=1 1 P=1 （2L-x）/3 MP M2（x）=1 1 同理作出P=1位于第2跨时： 同理作出P=1位于第3跨时： 用同样的方法作出M2影响线 1．挠度法作影响线的原理 P=1 A B C 以支座B的反力RB为例说明其影响线与挠度图之间的关系 取如下的基本结构 P=1 x RB（x） P=1 x RB（x） 这里，δ1 ，ΔBP都是单位力产生的位移（挠度），其意义如下： P=1 A B C P=1 x ΔBP 应用位移互等定理，ΔPB=ΔBP RB=1 δ1 x ΔPB 此式中，δ1为RB=1在B处产生的位移（常数）； ΔPB为RB=1时在移动荷载P=1处产生的位移（x的函数） 也就是ΔPB为由于RB产生的x处的挠度。 当x变化时ΔPB的图形就是挠度图。而，RB(x)与ΔPB成比例 RB影响线轮廓图就是RB作用下梁产生的挠度图。 RB=1 δ1 x ΔPB P=1 例题：作连续梁的内力MC、MK、VK和VC右影响线 A B C D E F K A B C D E F K MK MC MC影响线 MK影响线 VK影响线 VC右影响线 A B C D E F K A B C D E F K 1．基本原理 连续梁的设计必须以该梁在恒载（自重等）及活载（人群、货物等）作用下每一截面上可能出现的内力最大值及最小值作为设计依据。 其中恒载作用下的内力是确定的； 活载作用下的内力随分布的不同有不同的值。 下面以连续梁为例说明活载分布的最不利情形的特点 A B C K D E F G MB MC MK MG ↓↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓↓　 ↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓↓　 ↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓　 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓↓ 　 ↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓ 　 1. 不同支座处最大、最小弯矩的活载分布是不同的 2. 同跨不同截面的弯矩最大、最小的活载分布却是相同的 3. 计算时，一般把活载单独作用在每跨时的弯矩图作出，再依需要，按叠加法取不同跨叠加得最大、最小值。 例