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成兰站前3标基坑开挖安全专项施工方案改
新建铁路成都至兰州线
CLZQ-3标
基坑开挖安全专项施工方案
编制：
审核：
批准：
中交第三航务工程局有限公司成兰铁路工程指挥部
2013年03月20 目 录
1 编制依据、编制范围 1
1.1编制依据 1
1.2编制范围 1
2 工程概况 1
2.1线路概况 1
2.2主要技术标准 2
2.2.1单线桥梁设计技术标准 2
2.2.2双线桥梁设计技术标准 3
2.3地质水文情况 3
2.3.1地形地貌 3
2.3.2沿线工程地层岩性及地质构造 3
2.3.3工程水文地质条件 4
3 施工总体部署 4
3.1人员配置 5
3.2主要施工机械设备 5
4 基坑开挖施工方案 6
4.1基坑放坡开挖施工 6
4.1.1施工准备 6
4.1.2测量放样 6
4.1.3基坑开挖 6
4.2钢轨桩防护施工 7
4.2.1钢轨桩施工技术要求 9
4.2.2钢轨桩受力检算 10
4.3拉森钢板桩施工 11
4.3.1钢板桩结构设计 11
4.3.2钢板桩止水设计 12
4.3.3拉森钢板桩施工 12
4.3.4拉森钢板桩支护设计简算 15
5 基坑开挖及支护施工注意事项 17
5.1深基坑施工注意事项 18
5.2拉森钢板桩施工注意事项 18
5.2.1拉森钢板桩插打注意事项 18
5.2.2拉森钢板桩拔除注意事项 19
6 重大危险源分析及控制措施 20
6.1编制目的 20
6.2危险源分析 20
6.2.1基坑坍塌 20
6.2.2机械设备 20
6.2.3触电 20
6.3重大危险源安全控制措施 20
6.3.1预防坍塌措施 20
6.3.2预防机械伤害措施 21
6.3.3预防触电措施 21
7 安全应急救援预案 21
7.1安全生产事故应急救援 21
7.2应急救援领导小组 22
7.3应急处理组织机构 22
7.4应急指挥中心 23
7.5应急级别划分 23
7.6报警系统和通告程序 23
基坑开挖安全专项施工方案
1 编制依据、编制范围
1.1编制依据
(1）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[20]241 号
(2）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10752-2010）
(3）《基坑工程手册》
(4）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120－1999）
(5）建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-98）
(6）成兰站前三标各桥梁工点施工图及参考图
(7）中交三航局新建成兰铁路CLZQ-3标实施性施工组织设计。
(8）《简明施工计算手册》。
1.2编制范围
成兰铁路CLZQ-3标所有陆地基坑、浅水区基坑及临近既有道路或铁路承台基坑开挖施工。
2 工程概况
2.1线路概况
本标段为新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程CLZQ-03标段，工程内容主要为：成都枢纽部分：三星堆站（不含）～成绵乐铁路青白江东站（不含）联络线：上行联络线5.242km，下行联络线5.523km；成兰正线：DK0＋500～DK7＋800；D1K43＋400～DK64＋100（右线：YDK0＋800～YDK5＋628.72）。正线全长27.885km，车站2座（三星堆站、绵竹南站），正线桥梁7837.435m/8座（其中特大桥6885.281m/3座），正线路基19.9km。
浅水区基坑统计表 表2.1
序号 工程项目 墩台 辅助措施 备注 1 青白江上行联络线特大桥 125~127#墩 钢板桩围堰 水深约1.5m 2 青白江下行联络线特大桥 119~122#墩 钢板桩围堰 水深约1.5m 3 丰收村青白江右线大桥 2~10#墩 钢板桩围堰 水深约0.7m 4 文家巷青白江左线特大桥 2~11#墩 钢板桩围堰 水深约1.4m 5 绵远河双线特大桥 4~12#、16~17#墩 钢板桩围堰 水深约1.5m 6 蒋家河右线中桥 2#墩 钢板桩围堰 水深约0.6m 7 蒋家河左线中桥 2#墩 钢板桩围堰 水深约0.7m 表2.2
序号 桥梁 既有公路名称 临线桥墩 1 向阳青白江下行联络线特大桥 老108国道 80～81#墩 钢轨桩临边防护 大件路 89～90#墩 向阳青白江上行联络线特大桥 老108国道 75～76#墩 钢轨桩临边防护 大件路 85～86#墩 既有公路 11～#墩 钢轨桩临边防护 既有公路 1～钢轨桩临边防护 既有公路 11#墩 钢轨桩临边防护 表2.3
序号 桥梁 既有线名称 临线桥墩 1 向阳青白江下行联络线特大桥 宝成
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