编样稿5600字历史街区产业功能拓展研究——以上海淮海中路西段.docVIP

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编样稿5600字历史街区产业功能拓展研究——以上海淮海中路西段

                               编样稿5600字 历史街区产业功能拓展研究 ——以上海市淮海中路西段为例 赵渺希|同济大学城市规划系博士生 唐子来|同济大学城市规划系主任、教授、博士生导师 一、研究背景 近年来,国外一些专家(Forde、Philippe、Laurie、David 、Nicole、Malizia等)从产业的角度对历史街区进行了分析,指出特定的产业发展应该与历史保护相结合起来,并且还应从产业集群的角度加以适当提升、扩充,如Laurie指出应着重从历史街区各类产业发展的业态模式分别提出相应的发展建议。还有学者(Jacobs、Appleyard、Krier、Kunster、Sonia、Grant)指出,多元的产业业态能促进老城区的活力,并为城市生活提供多种便利。 国内专家也发表了自己的观点,如阮仪三在上海、苏州等地历史街区保护规划中提出了历史建筑功能置换的问题;袁奇峰、崔延涛等对历史街区的再生与利用提出了相应的策略;邢同和等人则对具体的历史建筑改建作了相应的分析,其他如鲍展斌、杨丽萍、董雷也有类似的研究。 值得指出的是,在城市发展的实践中,上海的一些历史街区已经形成了具有一定集群优势的多元业态产业集聚区,部分是1990年代后形成产业集群规模的商业、商务办公、高档餐饮集聚区(如淮海路、衡山路等沿线),部分是21世纪初开始崭露头角的创意产业园区(如新天地、田子坊、八号桥等历史地段)。 二、研究基础 淮海中路(曾名西江路、宝昌路、霞飞路和泰山路)始筑于1900年,一度是法租界的核心部分。淮海中路向来以格调高雅著称,休闲的小资情调伴随着深厚的历史文化底蕴,与高楼林立的南京路并列为上海最著名的商业大街。自1990年代开始,随着城市旧区改造、轨道交通建设和外来投资拉动,整个淮海中路地带经历了功能上和空间上的结构重组,成为特色鲜明的城市商业/商务中心地区。然而,作为上海历史风貌保护区的重要部分,淮海中路不应完全割断历史,需要重新思考地区产业发展策略。 本次研究范围限定为淮海中路的西段地区,东起南北高架、西至陕西南路、北接长乐路、南临复兴中路,用地面积约88.5公顷,历史建筑覆盖了研究范围的全部街坊,范围内居住人口为2.5万。 本次研究的数据以2006年上海市企业名录为基础,另外为了产业统计分析的需要,将分析对象细分为33个地块,并将产业归为餐饮、公共服务、旅馆业、商务、商业、文化休闲等6类业态。 三、历史街区产业发展的影响因素 历史建筑与街区的功能转型受制于一系列的因素,既有产业业态的特定需求和内在相互关系,也有风貌区的区位条件和物质环境的特定要求。在市场需求方面,历史建筑与街区的功能转型需要考虑不同功能业态之间的关系,以及各业态对物质环境的需求。在空间供给方面,历史建筑街区的开发利用必须遵从既有的相关规划和技术规定,即在给定物质环境基础上,发展服务产业应从物质空间特征和业态组合关系入手。 (一)业态组合的相互关系 历史街区产业的发展要考虑不同业态之间的相互关系,精品商业、餐饮、文化、休闲、商务、旅游和酒店公寓等不同业态有着不同的物质环境要求,实现不同业态的合理搭配和组织,使不同业态之间产生良好的互补、促进、共生关系,从而达到共赢。 (二)物质空间载体的作用 历史街区产业的发展还要考虑物质空间载体对业态的制约与促进作用,历史建筑和街区作为空间资源具有不可移动性,而各种类型的业态经营对区位、交通有着一定的要求,因此从优化资源配置、体现市场价值的角度来说,淮海中路历史建筑和街区的保护性开发必须体现业态功能对空间分布的市场要求。 四、产业业态组合现状 (一)分行业就业概况 从产业空间分布来看,淮海路沿线百盛、花园饭店、新华联商厦和重庆路卢湾区区政府等地点是就业人数较为集中的地块,长乐村、陕南村等以居住功能为主导的街坊和大型绿地复兴公园就业人数相对较少(见图1)。 本研究地段属于典型的就业人口(约6万)多于居住人口(约2.5万)的城市中心区。高密度的就业人口加上密集频繁的商业、商办人流,使得本地区成为上海市最繁华的商业、办公区域之一。从企业的业态从业人数来看,商办、居民服务、商业的从业人数最多,其中商务办公的从业人数达到了22238人,接近本地区的居住人口(2.5万),旅馆和文化休闲的业态从业人数较少(见图2)。 从企业所属类型的空间分布来看,外资企业比例最高点位于陕西南路地铁站附近和重庆路、雁荡路处;从企业所属类型的分行业业态来看,旅馆业、商务、餐饮业的外资企业就业人数比例最高,文化休闲和居民服务的外资企业就业人数比例最低,均低于10%(见表1)。 表1:外资企业就业人数占总就业人数比例 产业业态 餐饮 公共服务 旅馆业 商务 商业 文化休闲 外资企业就业比重 45.66% 7.71% 67.70% 46

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