TBT 1730-1995 轨道车型号与功率系列.pdfVIP

中华人民共和国铁道行业标准 TB/T1730-95 轨道车型号与功率系列 1 主题内容与适用范围 本标准规定了轨道车的型号表示方法和功率系列 本标准适用于铁路工务 工程 厂矿部门运输 施工及站场调车用的各种轨道车 2 引用标准 TB 2 100 铁路施工机械产品型号编制方法 3 轨道车型号 3.1 型号表示方法 轨道车的型号是由轨道车名称代号 传动方式代号 轴列方式代号 主参数代号四部分组 成 图示如下 3.2 代号说明 3.2.1 轨道车名称代号 参照TB2 100 的规定 轨道车名称代号用汉语拼音字母G 轨 C 车 表示 对其它类型 的轨道车 在GC 后面加能反映其车类型的汉语拼音字母 例如 1. 轻型轨道车 在GC 后面加Q 轻 即GCQ 2. 轨道发电车 在GC 后面加F 发 即GCF 3.2.2 传动方式代号 机械传动 不标 液力传动 用字母Y 表示 电传动 用字母D 表示 3.2.3 轴列方式代号 中华人民共和国铁道部 1995-12-30批准 1996-06-01实施 1 TB/T 1730-95 轴列方式代号用汉语拼音字母表示 目前生产的轨道车有2 轴和4 轴的 如为4 轴轨道车 用字母S 四 表示 2 轴不标注 3.2.4 主参数代号 主参数代号是指轨道车发动机的装车功率 用阿拉伯数字表示 单位 kW 3.3 改进型的表示 当轨道车结构有重大改进 其改进代号按英文字母的顺序A B C 依次采用 写于原 产口型号的尾部 以示区别 3.4 标记示例 GC120 表示为机械传动 两轴 功率为120kW 的轨道车 GC120A 表示GC120 轨道车的第一次改进型 GCY290 表示液力传动 功率为290kW 的轨道车 4 功率系列 轨道车的功率 系指发动机的装车功率 即由使用环境和条件决定的最大使用功率 发动机若使用柴油机 装车功率一般定为柴油机的1h 功率 在保证工作可靠的前提下 根 据用途也可定为12h 功率 主参数的尾数可以四舍五入 取其为零 主参数一般应在表1 功率 系列中就近归靠选取 表1 装车功率 15 80 120 160 220 270 kW 290 350 400 600 700 注 系列中的功率系指某一功率范围 附加说明 本标准由铁道部武汉工程机械研究所提出并归口 本标准由铁道部武汉工程机械研究所和宝鸡工程机械厂共同起草 本标准主要起草人吴普成 黄智玉 张洪强 郭俊谦 本标准自实施之日起原标准TB 1730-86 轨道车型号与功率系列 作废 2