桥梁下部构造技术交底.docVIP

施工队 桥梁一、二队 编号 名称 桥梁下部构造技术交底 日期 为保证和规范我部在桥梁下部结构的施工过程，确保施工工艺满足设计和规范要求，达到业主要求的标准化作业，特对桥梁下部结构施工座如下技术交底： 一、工程概况 全线共有13座桥梁，桥梁桩顶系梁共计309座，承台40个，墩柱619根，盖梁300座。 二、施工流程 三、原材料 施工所用的水泥、钢材、砂石料等原材料均要求送检，且原材料性能均要满足设计和新验标的要求。 四、施工要求 1、总体施工程序 在桥梁下部结构施工前，应完成所有桩基的检测，桩基检测报告合格后方能进行下部结构的施工。与此同时应复核检测桩基中心偏位情况，满足设计规范要求后组织下部结构施工。 施工顺序： 基坑开挖→桩基检测→系梁（承台施工）→立柱施工→抱箍安装→模板铺设→盖梁施工 2、系梁、承台施工 ⑴ 基坑开挖 基坑开挖前先由测量人员放样测出系梁、承台中心轴线的准确位置和系梁、承台标高点，并做好保护桩，以便基坑开挖及安装模板时随时检查。 为防止地表或地下水对基坑造成影响，防止基坑积水，沿基坑边线挖15cm深排水边沟并在四角挖集水井，需要时用水泵抽水。基坑开挖完成后，将基坑底部平整夯实,上面浇注一层10cm厚C20的素砼。 ⑵ 系梁、承台钢筋绑扎 钢筋先在钢筋加工场下料和加工，运至墩位处，现场绑扎。系梁、承台钢筋在基坑内进行绑扎成型，为保证系梁砼保护层的厚度，钢筋框外挂砂浆垫块。钢筋接长采用直螺纹套筒连接。系梁、承台主体钢筋绑扎完成后，再预埋墩身钢筋，要求钢筋预埋位置准确；长度、数量、规格符合设计及施工规范要求。同时在横向设置1～2道水平架立筋，将各个墩身钢筋连接成一个整体，以防止墩身预埋钢筋倾斜、移位、弯曲。 ⑶ 模板加工、安装 系梁、承台模板采用厂制大块钢模板，再用10×10cm木枋按40×40cm的间距布设纵横肋，并利用木枋斜撑加固模板。 模板安装前先清除表面的污迹，并检测表面平整度，若达不到规定要求（5mm）应进行调整。模板安装前在表面均匀涂抹一层高效脱模剂。见下图所示： 模板安装完成后，复测模板轴线偏位、垂直度及桥墩预埋钢筋的位置是否符合要求（轴线偏位：10mm；预埋筋偏位：3mm），若不符，应进行调整，直至准确为止。 ⑷ 系梁、承台砼的浇注 系梁、承台砼采用拌和站拌料，砼搅拌车运至现场，浇注时分层浇注，分层厚度，用插入式振捣器振捣，砼从一侧向另一侧分层浇注。 砼浇注完成后，在初凝前墩柱位置外的系梁、承台顶面人工抹面，在墩柱位置待砼初凝后进行拉毛处理。砼初凝后在其表面覆盖土工布进行洒水养生。 3、墩柱、墩帽施工 本桥墩柱直径为Ф1.2m、1.4m、1.6m。综合考虑工期要求和施工成本,墩柱模板采用特制钢模板分节拼装，基本节高为3.0m，调整节高为1.0m、1.5m、2.0m两种。每墩一模到顶，砼一次浇注成型。 试验柱浇注 墩柱正式施工前，按照实际墩柱施工使用的模板、脱模剂、配合比、浇注和振捣方式，浇注3m高的试验墩，检验模板的拼接、底部堵塞、固定及砼浇注方式，总结经验，以确保施工安全和砼外观质量。 ⑵ 测量放线 在系梁、承台表面测设墩柱控制线，经复核后，弹出墨线作为墩柱施工基准控制线。凿除墩身与系梁、承台结合表面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆，清除松散混凝土，并用洁净水冲洗干净。 钢筋施工 为保证钢筋连接安装的质量，在施工系梁时，一次性将钢筋笼与桩头钢筋连接到位。墩身钢筋笼分节在加工场加工，用平板车运到墩位处，再用直螺纹套筒接成型，然后利用吊车将钢筋笼吊装到位。在起吊时，用长方木或者钢管固定在钢筋笼的内侧，增加钢筋笼的刚度，起吊点就设置在方木或钢管上，以减小钢筋笼的变形。根据钢筋保护层厚度定作同标号梅花形砂浆垫块。安装完成后，用缆风绳对其固定，防止倾斜。 ⑷ 模板安装 模板先在墩位处组装成整体，调整接缝处的平整度和缝隙，必要时用磨光机磨平接缝处错台，直至满足规范要求。待钢筋绑扎完成经检查合格后，用吊车将钢模板套入钢筋骨架中，为保证砼外观质量，各墩柱模板的竖向接缝方向保持一致。模板的固定方法采用四周搭设模板支架及拉缆风绳的方法同时进行。见图所示。 墩柱模板支顶图 ⑸ 混凝土浇筑 混凝土由拌合站集中拌合，拌合过程中由工地试验室严格控制其配合比和坍落度，确保混凝土质量。混凝土由砼运输车运送到现场后，采用吊车吊装，同时在浇注过程中，采用串筒将混凝土送至墩身各部位，确保混凝土自由落差不超过2m，以防混凝土出现离析。采用插入式振动棒进行振捣，每层浇注厚度不超过30cm。整个墩身均一次浇注完毕，混凝土浇注完成后，做好表面收浆抹平工作，确保顶部混凝土质量。 ⑹ 拆模和养生 拆模时，混凝土抗压强度不小于2.5Mpa；混凝土养生采用滴灌养生，同时塑料薄膜袋封口包裹，同时以防止盖梁和上部结构施工时对墩身结构造成污