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第七章 国际货运代理运费计收实务 第七章 国际货运代理运费计收实务 第一节 海运班轮运价 一、运价与运费的概念 运价（Freight Rate）是承运单位货物而付出的运输劳动的价格。运价就是运输产品价值的货币表现，表现为运输单位产品的价格。海上运输价格，简称为海运运价。 运费（Freight）是承运人根据运输契约完成货物运输后从托运人处收取的报酬。 运费与运价的关系是：运费等于运价与运量之积。即： 第一节 海运班轮运价 二、运价本 运价本（Tariff），也称费率本或运价表，是船公司承运货物向托运人据以收取运费的费率表的汇总，运价本主要由条款和规定、商品分类和费率三部分组成。 第一节 海运班轮运价 三、班轮运价的特点 1、班轮运输的运价水平较高 2、货物对运费的负担能力较强 3、班轮运价在时间上相对稳定 4、班轮运价是一种垄断价格 5、班轮运价的制定结合采用运输成本定价和负担能力定价原则 第一节 海运班轮运价 四、影响班轮运价制定的主要因素 1、运输成本 2、航运市场的结构与竞争 3、货物的种类、数量 4、航线及港口条件 5、运输合同条款 第七章 国际货运代理运费计收实务 第二节 海运班轮运费计收 一、班轮运费的构成 1、基本运费（Basic Freight） 2、附加运费（Surcharge or Additional） （1）燃油附加费（Bunker Adjustment Factor，BAF） （2）货币贬值附加费（Currency Adjustment Factor，CAF） （3）港口附加费（Port Additional） （4）港口拥挤附加费（Port Congestion Surcharge，PCS） （5）转船附加费（Transshipment Additional） （6）超长附加费（Long Length Additional） （7）超重附加费（Heavy Lift Additional） （8）直航附加费（Direct Additional） （9）选港附加费（Optional Surcharge） （10）洗舱附加费（Cozening Fee） （11）变更卸货港附加费（Alteration of Discharging Port Additional） （12）绕航附加费（Deviation Surcharge） （13）旺季附加费（Peak Season Surcharge，PSS） （14）超额责任附加费（Additional for Excess of Liability） 第二节 海运班轮运费计收 二、班轮运费的计费标准 承运人制定的运价表中都具体规定了各种不同商品的计算运费标准： （1）“W（Weight）”表示该种货物应按其毛重计算运费。 （2）“M（Measurement）”表示该种货物应按其尺码或体积计算运费。某些国家对运输木材按“板尺（Board Foot）”和“霍普斯尺（Hoppus Foot）”计算运费（12板尺=0.785霍普斯尺=1立方英尺）。 （3）“W/M”表示该货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高者。 （4）“Ad.Val.（Ad Valorem）”表示该种货物应按其FOB价格的某一百分比计算运费。由于运价是根据货物的价格确定的，所以又称为从价运费。 （5）“Ad.Val. or W/M”表示该种货物应分别按其FOB价格的某一百分比和毛重、体积计算运费，并选择其中运费高者。 （6）“W/M plus Ad.Val”表示这种货物除应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高者外，还要加收按货物FOB价格的某一百分比计算的运费。 第二节 海运班轮运费计收 三、班轮运费的计算方法 1、件杂货班轮运费的计算 （1）运费计算的一般方法 第二节 海运班轮运费计收 （2） 从价运费计算中的货物价格换算 第二节 海运班轮运费计收 2、集装箱班轮运费的计算 （1）集装箱运输中运费的结构 （2）计费方法 ① 采用与计算普通杂货班轮运输基本运费相同的方法，对具体的航线按货物的等级和不同的计费标准来计算基本运费； ② 对具体航线按货物等级及箱型、尺寸的包箱费率（box rate），或仅按箱型、尺寸的包箱费率而不考虑货物种类和级别计算基本运费。包箱费率指对单位集装箱计收的运费率。包箱费率也称为“均一费率（freight all kinds，FAK）”。采用包箱费率计算集装箱基本运费时，只需要根据具体航线、货物等级以及箱型、尺寸所规定的费率乘以箱数即可。 第七章 国际货运代理运费计收实务 第三节 航空货物运价 一、航空运费及费收的种类和基本概念 （一）航空运费（Weight Charge） 航空运费是指将一票货物自始发地机场运输到目的地机场所应收取的航