05-混凝土工程.pptVIP

配料计算例题：某混凝土实验配比为1：2.28：4.47，水灰比0.63，水泥用量为285kg/m3，现场实测砂、石含水率为3%和1%。拟用装料容量为400升的搅拌机拌制，试计算施工配合比及一次投料量。 〖解〗1）混凝土施工配合比为：水泥：砂：石：水 =1：2.28（1＋0.03）：4.47（1＋0.01）：（0.63－2.28×0.03－4.47×0.01） =1：2.35：4.51：0.517 2）搅拌机出料量：400×0.65=260(升)=0.26(m3) 3）一次投料量： 水泥——285×0.26=74.1(kg) ，取75kg，则： 砂 ——75×2.35=176(kg) 石 ——75×4.51=338(kg) 水 ——75×0.517=38.8(kg) 3）搅拌时间 混凝土的搅拌时间： 从所有混合材料倒入搅拌筒时开始→混凝土出料止； 搅拌时间的长短直接影响混凝土质量和混凝土的生产效率！ 搅拌时间过短----混凝土不均匀，影响混凝土的强度； 搅拌时间过长----较差的骨料可能会破碎，也会影响混凝土的强度，同时影响劳动生产率； 混凝土的搅拌时间与搅拌机的类型，混凝土的塌落度和混凝土的强度、搅拌机机型和出料量等因素有关。普通混凝土的最短搅拌时间见下表： 混凝土的搅拌时间最多不宜超过表中最短时间的三倍。 150 120 90 自落式 120 90 60 强制式 ≤30 90 60 250～500 90 60 250 30 混凝土坍落度 （mm） 90 强制式 120 自落式 500 搅拌机出料量(L) 搅拌机机型 6.2 混凝土运输 混凝土运输的基本要求: 均匀、不离析、坍落度、允许时间 1）混凝土经运输后应满足的要求 (1）混凝土应保持原有的均匀性，不能产生离析现象； （2）满足混凝土施工时的塌落度； （3）在一定的时间浇筑完毕；为保证浇捣在初凝前完成，从卸出至浇完的时间限定： （4）保证连续浇筑的供应。 2)混凝土的水平运输机械 水平运输，手推车、翻斗车等 （1）手推车和机动翻斗车——常用的水平运输机械，目前正处在逐步淘汰之中。 手推车——约0.1m3 左右 机动翻斗车——约0.45m3左右 （2）混凝土搅拌车运输 每车约6m3 适用于商品混凝土，该车实际上起到两个作用：搅拌、运输。 混凝土输送车 现在马路上满地跑的都是这种运输车，按其工作性能不同可分为两种方式情况运输： ① 扰动运输 ——运输已搅拌好的混凝土 ——适用于短途运输 ② 搅拌运输 ——湿料搅拌运输：按规定的混凝土配合比加入未经搅拌的骨料，水泥和水即开往现场，到现场再搅拌； ——干料注水搅拌运输：加入未经搅拌的骨料，水泥，但未加水；到现场再加水搅拌，运输距离更长。 3) 垂直运输 井架运输、塔式起重机运输 4) 泵送混凝土 ——能同时完成水平和垂直运输 ——混凝土输送泵和混凝土输送车 塔式起重机的混凝土运输 混凝土泵车输送 塔式起重机 井架 泵送混凝土应注意的问题 水泥用量——起润滑作用 不少于300kg/m3 坍落度——影响泵送阻力 过低：阻力大,泵送能力差 过大：易漏浆、混凝土易收缩、易离析 骨料种类——以卵石和河砂为好 骨料级配和含砂率 水灰比和外加剂 水灰比：一般控制为0.4～0.6 外加剂：根据混凝土的实际情况试验确定 掺合料 6.3 混凝土浇筑 1 基本要求 密实：任何一处都要振捣，方能保证密实 整体性好：施工缝的问题； 强度够； 尺寸准确：模板，钢筋，预埋件的位置都必须正确表面平整等。 1）防止离析——减少颠簸 混凝土在运输、浇筑过程中，如操作不当容易发生离析现象，影响混凝土的均质性。 混凝土的自由落体高度太大应采取措施（串筒、溜槽等），必要时进行二次搅拌（离析或坍落度小等）。 (a)溜槽运输 (b)皮带运输 (c)串筒 (d)振动串筒 1-溜槽 2-挡板 3-串筒 4-皮带运输机 5-漏斗 6-节管 7-振动器 2）正确留置施工缝 (1) 施工缝定义 由于施工技术（绑扎钢筋，模板等）或施工组织（施工段等）上的原因，混凝土间隔浇筑时间超过混凝土的初凝时间后，先后浇筑的新老混凝土的交接面。 施工缝的强度一般比整体混凝土的强度要低。 （2）施工缝留设原则 由于施工缝强度较低，一般总是留在“剪力较小，施工较方便”处。 (3