混凝土桥梁结构分析与配筋设计的精细化_高桥课课件.ppt

体外预应力技术在中国的应用 应用的目的和解决的问题 结合箱梁抗裂性的体外预应力钢束设计方法 结合箱梁抗裂性的体外预应力钢束设计方法 结合箱梁抗裂性的体外预应力钢束设计方法 结合箱梁抗裂性的体外预应力钢束设计方法 结合箱梁抗裂性的体外预应力钢束设计方法 结合箱梁抗裂性的体外预应力钢束设计方法 结合箱梁抗裂性的体外预应力钢束设计方法 结合箱梁抗裂性的体外预应力钢束设计方法 结合箱梁抗裂性的体外预应力钢束设计方法 结合箱梁抗裂性的体外预应力钢束设计方法 《桥梁体外预应力设计技术》 人民交通出版社，2008年10月 混凝土桥梁设计中的几个关键问题 《桥梁》，2009年第4期 混凝土桥梁结构分析和配筋设计的精细化 《第十九届全国桥梁学术会议论文集》，2010年6月 体外预应力技术 新滩桥右幅桥体内预应力束布置图 混凝土桥梁结构分析与配筋设计的精细化 体外预应力技术 新滩桥右幅桥体外预应力束布置图 混凝土桥梁结构分析与配筋设计的精细化 体外预应力技术 新滩大桥的钢束设计基本特点为：墩顶及负弯矩区段由下弯的Ⅰ期 体内钢束与具有较大专项角度的体外束共同提供预剪力，边跨和中跨的 正弯矩区段由II期体内上弯束提供预剪力。这样，全桥预剪力可以由可 靠的纵向预应力钢束提供，从而减小了全断面的剪应力及主拉应力，这 种体内、体外混合配束方式能够完全替代竖向预应力筋的作用。 混凝土桥梁结构分析与配筋设计的精细化 体外预应力技术 通过减小剪应力τ来减小主拉应力，方法是寻找桥梁全长范围内最优的预 剪力分布，从而通过减少自重剪力、提高预应力钢束预剪力的方法将桥 梁全长范围内的剪应力降下来。如前所述，主拉应力对于剪应力τ非常 敏感，采用这种新方法不会增加截面尺寸，也不用增加耗费预应力材， 重点在于配束方式的优化，是更为合理的箱梁结构配束方法，并具有更 为可靠的抗裂性。 混凝土桥梁结构分析与配筋设计的精细化 体外预应力技术 箱梁截面中剪应力关注位置为图中的A、B、C、D四点。D点 常被忽视，且正是竖向预应力照顾不到的“盲区”，必须特别注意。 箱梁截面上剪应力关键位置 混凝土桥梁结构分析与配筋设计的精细化 体外预应力技术 四点恒载剪应力比较计算结果：采用体内体外混合配束的右幅桥恒载剪应 力都明显小于左幅全体内配束的恒载剪应力。 混凝土桥梁结构分析与配筋设计的精细化 体外预应力技术 采用体内体外混合配束的右幅桥主拉应力同样明显小于左幅桥的主拉应 力，且按本桥设计要求，均控制在1.0MPa以内。 混凝土桥梁结构分析与配筋设计的精细化 核心理念： 结构计算： 三层应力 抗剪配筋：网格配筋 所有二维受力板式构件均为承剪构件，均需要剪切配筋；所有二维受力构件的纵横向钢筋均是需要设计计算的抗剪钢筋。 总结 混凝土桥梁结构分析与配筋设计的精细化 分析和配筋新模型——设计自动化的重要步骤 预应力混凝土简支T梁（单排双柱式墩） 有限元模型（包括盖梁、立柱） 混凝土桥梁结构分析与配筋设计的精细化 左侧立柱轴力影响面 盖梁跨中弯矩影响面 分析和配筋新模型——设计自动化的重要步骤 混凝土桥梁结构分析与配筋设计的精细化 预应力混凝土简支T梁（单排双柱式墩） 有限元模型（包括盖梁、立柱） 分析和配筋新模型——设计自动化的重要步骤 混凝土桥梁结构分析与配筋设计的精细化 边墩左侧立柱轴力影响面 边墩盖梁跨中弯矩影响面 分析和配筋新模型——设计自动化的重要步骤 混凝土桥梁结构分析与配筋设计的精细化 中墩左侧立柱轴力影响面 中墩盖梁跨中弯矩影响面 分析和配筋新模型——设计自动化的重要步骤 混凝土桥梁结构分析与配筋设计的精细化 参考资料 1. 设计计算方面的不足：没有解决内部超静定问题，即无法算清楚超静定剪力流的分布 ? 结果：直线或曲线的箱梁桥的设计计算的困难；对结构性开裂原因分析不清楚。 2. 现行配筋方法的不足：仅针对梁，缺失针对“薄膜”（Membrane）的配筋方法 ? 结果：忽略了箱梁顶底板的剪切配筋；箱梁顶底板、结合梁的桥面板配筋方法缺失 小节 混凝土桥梁结构面向配筋的整体分析方法 混凝土桥梁结构分析与配筋设计的精细化 从计算分析到配筋存在两个关键问题： 分析方法需要面向配筋，即仍然适用梁系本质，同时需要解开所有断面的内部超静定和空间效应 —— 面向配筋的精细化整体分析方法 需要克服混凝土构件剪扭配筋设计的症结 —— 混凝土构件剪扭配筋的新方法 混凝土桥梁结构面向配筋的整体分析方法 混凝土桥梁结构分析与配筋设计的精细化 箱梁应力特征及配筋方法的适用性 混凝土桥梁结构面向配筋的整体分析方