- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
BMS 锂电池管理系统
安装手册
第一章 产品概述
1.1 产品介绍
BMS 锂电池管理系统具有监控和控控制功能,可用于锂电池组或铅酸蓄电池组,最多可
监控24 串电池,提供电池组监控、SOC 估算、充放电保护、电池组均衡、温度控制等功能,
并提供CAN 通讯。
1.2 功能特点
系统 项目 详细功能 备注
单电压采集 采用汽车专用芯片,对单电池的电压进行采样,使单
体电池的电压采样精度更高、速度更快。
温度采集 采用汽车级线性温度传感器,对电池进行多点温度采
样,同时增加了外部环境温度传感器,有效降低了环
境温度对电池箱的温度有效值的影响。
监 控 均衡模块 采用充放电全程均衡控制策略,使均衡时间更短,效 选配不适合
功 能 果更明显。 快充
CAN 通讯 与充电机,PC 机进行数据传输。
热管理 根据电池温度控制加热与散热,使电池处在最佳工作
状态。
电流采集 使用霍尔电流传感器采集充放电电流。 可选接触式
或非接触式
总电压采集 采集电池组的总电压
管理功能 系统自检,检查各功能模块的工作状态。
SOC 估算 通过对电流以及单电压实时监测,计算电池电荷状态。
单体电池欠压与过压报警(可切断充放电回路),电池
组欠压与过压报警(可切断充放电回路),温度过高与
报警及切断 过低报警(可切断充放电回路),充放电电流过高报警
控制 (可切断充放电回路)
日志记录共有两大功能,一是事件日志,记录开机及
日志记录 充放电信息(包括开关机时间、充放电类型、SOC等信
控 制
息);二是报警日志,记录BMS报警信息(包括报警类型,
功 能
报警时的总电压、单体电压等)
第 1 页
主控模块共有三个独立的CAN,分别是内部CAN,整车
CAN与外部CAN。内部CAN用于与采集模块、高压模块及
CAN通讯 PC机监控模块通讯;整车CAN用于与整车控制器、车载
显示仪表通讯;外部CAN用于与充电机及其它的设备通
讯。
通过外部CAN总线控制充电机的打开与关闭,及充电电
充电管理
流与充电电压。
IO输入状态 通过IO检测外部输入状态,比如钥匙状态,充电机工
检测 作状态等。
通过IO控制内部继电器驱动外部功率型设备(如控制
IO输出控制 正负母继电器),及输出工作状态信号(如给电机控制
器输出准备好信号)。
1.3 技术参数
工作参数:
项目 技术参数 项目 技术参数
DC 48V (36V~72V)
工作电压
文档评论(0)