地铁施工培训幻灯片.pptVIP

转角部位的止水带齿条容易出现倒伏，应采用倒角预制件。 止水带表面严禁施做混凝土保护层，应确保止水带齿条与结构现浇混凝土咬合密实。浇注混凝土时，平面设置的止水带表面不得有泥污、堆积杂物等，否则必须清理干净，以免影响止水带与现浇混凝土咬合的密实性。 （2）中埋式止水带 中埋式止水带常用两种：中埋注浆式止水带和中埋钢边橡胶式止水带。 中埋注浆式止水带用于结构变形缝与背贴式止水带一同使用，中埋钢边橡胶式止水带用于结构施工缝。 2.4.3.2 钢筋工程 钢筋应堆放在便于吊装、加工场地上，并用砼或工字钢制成宽200mm，高300mm的长条墩，钢筋分规格放在长条墩上，用钢牌标明钢筋规格、产地、检验状态，并设专人管理。运至到现场加工场地的每批钢筋，必须附出厂合格证和试验报告单，并按规定进行机械性能试验，合格后方可投入使用。 钢筋必须先由专职放样员按设计施工图和规范要求编制钢筋下料表，经项目总工程师审核，按复核料单制作。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋表面必须做到洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等，若有在使用前要清除干净。带有粒状和片状锈的钢筋不得使用,钢筋加工时在加工厂进行盘条的拉直和二级钢筋的下料工作，钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确，弯曲后平面上没有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不得有裂缝。对于Ⅱ级钢筋不能反复弯曲。 钢筋加工成半成品后，要按类别、直径、使用部位挂好标志牌，并分类堆放整齐，使用时才吊运送至使用部位。 1、底板钢筋绑扎 主体结构板加设马凳铁以固定钢筋网的位置（如图7－1钢筋安装示意图）。底板钢筋大于Φ20的钢筋，采用直螺纹套管连接，在同一位置的钢筋连接面积不得超过该位置钢筋总面积的50％，底板上层钢筋在轴线处连接，底板下层钢筋在跨中处连接。底板钢筋纵横交叉点用20号铁丝间隔绑扎。 2、墙、柱插筋 先由测量员按图纸放出墙、柱位置线。由于车站层高较高，其墙柱筋还需二次连接。墙水平筋先绑扎至外墙施工缝以上1000mm处，施工缝以上墙体竖向筋用水平筋按间距1000mm临时绑扎固定好。 3、墙钢筋绑扎 墙竖向钢筋放在内侧，水平钢筋放在外侧，上下及两端二排钢筋交叉点每点扎牢，中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢。两层钢筋网之间设置S型拉筋。 4、柱钢筋绑扎 先搭设绑扎柱筋用的临时脚手架，绑扎操作者应配戴相应的安全器材，柱主筋根部与上口要增设限位箍，确保位置准确。柱筋竖向接头位置必须错开。施工时将箍筋套在柱上，逐组绑扎牢固，箍筋的弯钩叠合处要交错布置在四周纵向钢筋上。柱拉筋加工成S型，两端弯钩转角均135°，以满足抗震要求。 5、梁板钢筋绑扎 梁筋绑扎在梁底模安装好后进行，梁纵向受力钢筋出现双层或多层排列时，两排钢筋之间垫直径25mm的短钢筋，箍筋的弯钩叠合处交错设置。 ① 梁板钢筋交叉点采用22号铁丝扎牢，梁板钢筋绑扎时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距要符合设计要求，绑扎的钢筋网不得有变形，松脱现象。 ② 上层钢筋网片必须垫以足够的Φ20钢筋马蹬，间距1m，梅花形布置，以保证钢筋网标高的准确，钢筋网片绑扎前必须先弹线，以保证钢筋顺直，间距均匀。 地 铁施工技术培训 目 录 前期准备 风井施工控制 第一章 前期准备 1、技术准备 1.1 施工前认真组织图纸审核、合理编制施工方案。 1.2 重大方案组织专家论证：施工过程要严格按照设计文件 组织施工。对危险性较大的工程严格执行建设部87号 文件组织专家库的专家对施工方案进行论证， 并按照专家审查意见进行修改，由监理单位审批后实 施。 1.3 重大施工方案组织协作队伍负责人及工班长召开方案交 底会，并将交底内容传达至施工作业层。 1.4 施工现场规划布置。 第二章 主要施工工艺及过程控制 风井围护桩一次施工完毕；基坑开挖划分为主体和附属两个区域分阶段施工，风井主体在盾构到达前施工完成；风井附属土方开挖在盾构到达前开挖，附属结构在盾构通过后施工。 2.1 钻孔灌注桩施工 2.1.1 施工准备 现场场地围挡施工完毕。 地下管线已经探明或改移，现场围挡内管线已经探出并加以保护。 工地临建工程已经修建。 现场试验室已经完成计量认证工作，能满足施工试验检测要求。 工程测量已完成导线、标高交接桩和布网复测工作完毕。 钻孔桩主要机械已经进场并且报验完毕。 工程用水、用电（发电机到位）、场内、外道路已到位。 工程材料：钢筋已经进场，有关试验项目合格。 采用商品砼厂家的确定。 施工准备 挖探坑 检验钻