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第 35 卷第 1 期 Vo l. 35 No.l
重庆交通大学学报(自然科学版)
2016 主主且 JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERS盯Y(NA叽JRAL SCIENCE) Feb.2016
001: 10. 3969/j. issn. 1674-0696.2016.01.33
基于 Prescan 的换道预警规则研究
葛如海1 ,储亚婷1 , 2 ,谢永东2 ,徐 明3
(1.江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江 212013 ;2. 江苏联合职业技术学院苏州建设交通分院,
江苏苏州 215100;3. 上海干巷车镜实业有限公司,上海 201518 )
摘要:对换道安全性进行研究,分析换道事故发生的主要原因。选取典型的换道场景,针对事故原因,进→步进行车
辆运动学分析,建立出最小安全距离模型。综合考虑相对速度、相对纵向距离和评价指标 ηC , 提出符合实际的换
道预警规则。运用 Prescan 和 MATLAB/Simulink 联合仿真,建立虚拟场景,进行验证。结果表明:提出的预警规则
符合实际,具有实用价值和市场价值。
关键词:交通运输工程;Prescan; 换道;预警规则;仿真
中图分类号:U49 1. 2 文献标志码:A 文章编号:1674-0696(2016)01-172-05
Warning Rules of Lane Change ßased on Prescan Simulation
1 1 2 3
GE Ruhai , CHU Yating • 2 , XIE Yongdong , XU Ming
(1. School of Automotive and Traffic Engineering , Jiangsu University , Zhenjiang 212013 , Jiangsu ,P. R. China;
2. Suzhou Institute of Construction Transportation , Jiangsu Union Technical Institute , Suzhou 2151∞, Jiangsu ,P. R. China;
3. Shanghai Ganxiang Automobile Mirror IndustJγCo. , Ltd. , Shanghai 20I 518 , P. R. China)
Abstract: 白le main cause of lane change accident was analyzed during the study of the security of lane change. In the typi-
cal lane change scenario , a minimum safe distance (MSS) model was established on the basis of the main cause of accident
and the vehicle kinematical analysis. With the comprehensive consideration of the relative speed , the relative longitudinal
distance and the evaluation index 1TC (Time to collision) , the realistic lane change warning rule was proposed. A virtual
lane changing scena
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