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气力输灰系统简介
第二章 气力除灰基础理论 第一节 灰粒的性质 §1-1 粒径及粒径分布 若灰粒是大小均匀的球体,可以取其直径为粒径。若灰粒大小和形状不一,则必须按一定方法确定其平均直径。灰的粒径变化主要决定于进入燃烧室的燃料颗粒的大小、燃烧室的型式和结构以及燃烧室和烟道内的烟气速度等。对于炉排式燃烧的锅炉,灰粒的粒径较大,悬浮式燃烧室的灰粒蚪舷浮 一:主要性能指标 1:粒度:粒度是对粉煤灰颗粒大小的度量,是粉煤灰的基本物理参数之一。粉煤灰许多的物化性能与此参数有密切的联系。测量方法:筛分(范围)和粒度分析仪(范围更小的数值范围)粒度大将引起在浓相输送中不容易形成灰栓、导致输送困难并引起耗气量增加。粒度大将引起在浓相输送中不容易形成灰栓、导致输送困难并引起耗气量增加。 2:密度 密度:单位容积内的重量。 气化密度:灰层处于气化状态下的密度。 在粒度相同时,密度小、孔隙率高,易输送。 3:粘附力:粘附力是分子力(分子间的引力,和距离的)、静电力(带相同电荷和相反电荷之间颗粒的引力和排斥力)、毛细粘附力(2个相邻湿润颗粒之间的拉力)总合。 分子力:分子间的引力,和距离的成反比,距离超过100A(1A=0.00001μM)时,此力忽略不计。当分子力很大时,粉粒从环境中吸收水分,增加粘性力. 静电力:带相同电荷和相反电荷之间颗粒的引力和排斥力.在相邻带电的粒子间的空气介质湿度教大,册静电力的作用就会显著减弱或全部消失. 粘附力大,会导致灰的流动性差,导致落灰困难并会增加浓相输送的困难。 4:磨蚀性:粉煤灰在流动中对管道壁的磨损。 影响磨蚀性的因素:粉煤灰颗粒的硬度、灰的几何形状、大小、密度、强度、流动速度。 粉煤灰颗粒的硬度:是物料磨蚀性及抗破碎性程度的表征,又是物料强度、流动性好坏的度量。硬度高:流动性差;导致为输送高硬度的物料需要耗费大的耗气量。 一般:多棱体比光滑表面磨蚀性大、粗灰比细灰磨蚀性大。在5-10μ的颗粒磨蚀性可以忽略;颗粒增大;磨蚀性增加,增大到极限值后,磨蚀性下降。 磨蚀性与气流速度的2-3次方成正比。灰的浓度低,磨蚀性大;灰的浓度高、其磨蚀性低。 5:灰斗内的架桥和离析 架桥(棚灰):粉料堵塞在排料口以至于不能进行自由落体的排料。 架桥的原因:堆积密度(大)、压缩性(高)、粘附性(粘、软)、可湿性(高)、喷流性(差)、拱顶物料强度(高)、储存时间(长)、出料口(小)。括号内是增加架桥发生的诱因变化趋势。 防止架桥的措施:合理设计灰斗的形状和尺寸,安装时要保证灰斗的密封严密。对灰斗进行保温(防潮)。减小粉料对灰斗的流动磨擦阻力,在灰斗拼接时,保证钢板之间无突台。降低灰斗内的压力,提高负压,防止灰粉被压实。 离析:颗粒状态的物料在高度趋势变化时, 出现的颗粒运动。在高度堆积过程:细料从堆积的物料中分离出来;在高度下降过程:粗料从堆积的物料中分离出来。 溜槽造成的离析:在物料斜面上运动时,颗粒大的物料速度快,落下后远离斜面的末断;颗粒小的物料落下后,靠近斜面的末端。 严重的离析直接影响会的流动性、增加落料的困难,导致在进入设备后,流化困难、输送困难、耗气量增加、管道磨损加剧。 防止出现明显离析和溜槽的措施,保证颗粒的差值小,使物料的颗粒粒度分布在一定范围,分布范围小,则离析和溜槽的现象弱。 二:输送 1:灰气比:在气、固两相流中,固体物料和气量的比值(质量比、容积比)。灰气比越大,输送能力越高。但悬浮输送,灰气比大压力损失大,易堵管。 2:实际浓度:在输送管道中,单位长度内的物料质量和气体质量之比。在气流与物料速度相等的时候,实际浓度等于灰气比。(稀相和栓塞浓相) 3:物料在管道中的状态 ★均匀流(悬浮流):物料均匀分布在管道的气流中;属于稀项输送。其灰气比低(浓度低)、速度快、对管道磨损大。输送动力是:气动力 ★部分流:速度降低后,灰被气流带动。属于中相输送。其速度低于均匀流。 ★栓柱流:物料充满一段管路,形成栓柱状。属于浓相输送。输送动力:栓柱两侧的压差。流动速度低,对管道磨损小。 第二节 空气在管道中流动的基本规律 §2-1 空气的组成及物理性质 一、空气的组成 干燥空气的组成参见表2-1。在工程上可把空气视为氧∶氧=4∶1的混合气体。 二、空气的重度()和密度() 干燥空气的重度可按下式计算: 公斤力/米3 (2-5) 式中:t——温度(℃);ρ——绝对压力(毫米汞柱)。 空气的密度用下式表示:公斤力·秒2/米2 (2-6) 空 气 组 成 表2-2 成 分 莫尔百分率(%) 成 分 莫尔百分率(%) 氮(N2) 78.09 氪(Kr) 1.0×10-4 氧(O2
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