非正常接发列车程序.doc

PAGE PAGE 1 一、到发线出站信号机 红灯灯丝断发出列车程序 1确认报告 1.1确认设备故障情况并登记《行车设备检查登记簿》（故障本）； 1.2向列车调度员报告； 1.3向值班干部及生产指挥中心报告； 2通知有关部门（电务、公安）； 3作业准备 3.1确认维修部门签认； 3.2向列车调度员报告设备情况； 3.3值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表； 4.进路准备 4.1准备发车进路 正常排列进路，开放信号，按接发列车程序办理接发列车。 （当到发线上出站信号机开放前发出列车，出站信号机红灯灯丝断时，车站值班员除规定登记外，直接开放出站信号机发车。） 二、正线上出站信号机开放前发出列车时， 出站信号机红灯灯丝断程序 1确认报告 1.1确认设备故障情况并登记《行车设备检查登记簿》（故障本）； 1.2向列车调度员报告； 1.3向值班干部及生产指挥中心报告； 2通知有关部门（电务、公安）； 3作业准备 3.1确认维修部门签认； 3.2向列车调度员报告设备情况； 3.3值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表； 4.进路准备 4.1使用正排调车进路。开放调车信号锁闭发车进路（不能使用调车信号锁闭进路时，由人工确认准备进路）； 5发车 5.1填记绿色许可证； 5.2助理值班员核对凭证正确； 5.3确认进路正确后; 5.4向司机交接凭证; 5.5与司机进行联控发车。 三、正线上出站信号机开放后发出列车时， 出站信号机红灯灯丝断程序 1确认报告 1.1确认设备故障情况并登记《行车设备检查登记簿》（故障本）； 1.2向列车调度员报告； 1.3向值班干部及生产指挥中心报告； 2通知有关部门（电务、公安）； 3作业准备 3.1确认维修部门签认； 3.2向列车调度员报告设备情况； 3.3值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表； 4.进路准备 4.1先办理取消原发车进路; 4.2使用正排调车进路。开放调车信号锁闭发车进路（不能使用调车信号锁闭进路时，由人工确认准备进路）； 5发车 5.1填记绿色许可证； 5.2助理值班员核对凭证正确； 5.3确认进路正确后; 5.4向司机交接凭证; 5.5与司机进行联控发车。 四、出站信号机绿灯变红灯程序 1确认报告 1.1确认设备故障情况并登记《行车设备检查登记簿》（故障本）； 1.2向列车调度员报告； 1.3向值班干部及生产指挥中心报告； 2通知有关部门（电务、公安）； 3作业准备 3.1确认维修部门签认； 3.2向列车调度员报告设备情况； 3.3值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表； 4.进路准备 4.1取消原来的发车进路； 4.2使用调车信号锁闭进路（不能使用调车信号锁闭进路时，由人工确认准备进路）； 5发车 5.1填记绿色许可证； 5.2助理值班员核对凭证正确； 5.3确认进路正确后； 5.4向司机交接凭证； 5.5与司机进行联控发车。 五、出站信号开放前发车时，发车进路 道岔区段出现红光带程序 1确认报告 1.1确认设备故障情况并登记《行车设备检查登记簿》（故障本）； 1.2向列车调度员报告； 1.3向值班干部及生产指挥中心报告； 2通知有关部门（工务、电务、公安）； 3作业准备 3.1确认维修部门签认； 3.2向列车调度员报告设备情况； 3.3值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表； 4.进路准备 4.1确认机车车辆无占用侵入线路； 4.2通过有关人员现场确认，线路、道岔无异状、无障碍物； 4.3现场人工确认道岔位置正确； 4.4 将进路上的有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁 4.5再度确认道岔位置正确； 5发车 5.1填记绿色许可证； 5.2助理值班员核对凭证正确； 5.3确认进路正确后； 5.4向司机交接凭证； 5.5与司机进行联控发车。 注： 1.当使用手摇把时，按有关规定登记使用并收回； 2.当使用迂回进路可以避开故障区段发车时，应使用迂回进路发车。 六、发车进路上道岔无表示程序 1确认报告 1.1确认设备故障情况并登记《行车设备检查登记簿》（故障本）； 1.2向列车调度员报告； 1.3向值班干部及生产指挥中心报告； 2通知有关部门（电务、公安）； 3作业准备 3.1确认维修部门签认； 3.2向列车调度员报告设备情况； 3.3值班干部上岗填记非正常接发列车控制程序卡控表； 4.进路准备 4.1确认机车车辆无占用侵入线路； 4.2通过有关人员现场确认，线路、道岔无异状、无障碍物； 4.3现场人工确认道岔位置正确； 4.4 将进路上的有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁 4.5再度确认道岔位置正确； 5发车 5.1填记绿色许可证； 5.2助理值班员核对凭证正确； 5.3确认进路正确后 5.4向司机交接凭证 5.5与司机进行联控发车。 注： 1.当使用