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古城保护下现代商业建筑模式 古城保护下的现代商业建筑模式 时间：2011-04-22 11:47:34 作者：秩名 论文导读：本文通过分析扬州紫藤园商业街规划设计实例，探讨如何以古城保护和利用为前提，构建现代商业建筑，传承和展示历史文化，提升城市文化品位。 关键词：实例分析，扬州紫藤园商业街古城保护，现代商业建筑 　　1.导论 　　城市是人类社会文明发展进步的产物，每个城市都有其独特的历史文化传统和发展轨迹，不同的地域文化在时间和空间上的积淀，形成了独特的城市文化和各具特色的建筑风格。然而，随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断加快，城市的面貌发生着翻天覆地的变化，不知从何时起，传统民居、历史街区，甚至连文物古迹，似乎都被视为我们经济发展和开发建设的绊脚石。遗憾的是，在新区开发和旧城更新的同时，数百年来形成的富有人情味和鲜明特色的古老街区，经过一次次“脱胎换骨”式的改造，消失殆尽，迅猛而快速推进的城市化进程使得许多城市变成了“千城一面”的无个性的都市空间，我们已经很难透过不同城市独特的建筑风格感受到一个城市发展的历史脉络。 　　扬州市，作为一个有着悠久历史的文化名城，是我国传统风貌保存比较完好的古城之一。在城市化的进程中，扬州市努力推进着古城的保护和利用、改造和复兴，在改造古城传统格局和风貌、传承和展示历史文化、改善老城区居住环境、提升城市文化品位等方面取得了明显的成效。笔者有幸参和了扬州市紫藤园商业街规划设计工作，也希望在探索如何找出一条科学的、可持续发展的保护古城面貌的道路上，做出一些努力和尝试。 　　2.项目概况 　　紫藤园项目位于扬州市文昌商圈核心区，时代广场南侧，西为淮海路，东为通泗街（南小街），北为通泗北街，南为通泗西街。该项目是由扬州一家颇具实力的房地产公司开发，并努力将其打造成为集购物、休闲、娱乐、特色美食为一体的高档精品商业区。建成后的紫藤园将成为扬州文昌商圈核心区又一现代化商业综合体。 　　本地块规划用地总面积19815.9平方米，后经甲方要求，拟将地块西南角的两栋5层楼拆除纳入规划建设用地内，这样本次实际可规划建设用地面积为21043.3平方米。根据规划设计要点，建筑密度小于35％，绿地率大于20％，容积率小于1.3。项目用地内有一株一级保护古树——700年紫藤需原地保护，使其成为整个商业建筑群的中心和亮点。 　　3.规划设计理念 　　（1）古树保护：对用地内的一级保护古树——700年古紫藤原地保护，使其和新规划的商业建筑群和谐共生，让古老的紫藤焕发出时代的生机和活力，现代的建筑彰显出扬州的文化和传统。 　　（2）空间特色：以视线、景观为空间形态设计的核心，增强空间的纵深感、多样性以及步移景异的空间变化。 。以古紫藤为景观中心，最大限度提升商业建筑群的空间感受。商业建筑采用院落围合式的建筑布局，保留古紫藤及其旁边较为集中的树木作为整个建筑群的景观中心，并设置下沉式的院落庭园，丰富了建筑群的空间层次，为地下一层赢得了良好的通风采光和环境景观，充分发掘了地下一层的商业价值。 　　（3）以人为本：景观、立面注重意境和细节设计，充分反映高档精品商业区的需要，创造简约、清新、雅致的氛围和风格，提升整个商业区的文化品味。以中心的步行街为主线，将错落有致的围合院落串联在一起，创造出良好的商业氛围，同时商业街以步行街为人流中心，并和地块北面的时代广场相辉映，形成良好的视觉感受，结合周边的公共绿化空间，提供和商业购物和休闲相吻合的绿化景观空间形态，形成舒适的商业空间类型和购物环境。 　　4.总平面设计 　　 　　4.1总体功能布局 　　由于用地处于文昌商圈的核心区,周边有文昌阁、扬州金鹰以及时代广场等较有影响力的建筑，而且地块内又有一级保护古树作为景观中心，因此规划建筑的定位就是努力打造出一个既和扬州传统建筑形式相协调，又有现代时尚气息的高品质的商业综合体。建筑群的主入口放在时代广场南侧的通泗北街，次入口放在用地南端的通泗西街上，中间为步行街，内部以院落的形式组织，并结合院落布置景观绿化和适当的地面停车。 　　4.2交通流线组织 　　根据基地现状和规划要求，建设用地北面的通泗北街，南面的通泗西街各设一个机动车出入口，沿基地内建筑群周边设环形机动车道，中间为商业步行街，平时禁止机动车通行，但紧急情况下也可作为应急消防通道。这样的交通流线组织尽可能地避免了人流和车流的相互交织，为前来购物、游览的顾客提供了一个环境优雅，安全便捷的商业环境。机动车及非机动车主要停靠在地下车库，地面则利用室外边角地带设置少量临时停车位，能够充分满足商业购物停车配套的需求。 　　4.3景观设计 　　结合城市绿化景观，保留古树及其周边树木，作为建筑群的中心景观，并设置下沉式院落，形成步移景异，错落有致的多层次景观绿化效果，同时处理好沿