迈达斯中弯桥模型的建立.docVIP

钢筋混凝土板桥（弯桥） 概述 这个例题介绍使用MIDAS/Civil模拟钢筋混凝土板桥并进行结构分析的方法。 具体步骤如下。 打开文件和设定操作环境 定义材料和截面 使用节点和单元建模 输入边界条件 输入车辆移动荷载和静荷载 运行结构分析 查看分析结果 结构概况 钢筋混凝土板桥的结构概况如图3.1、 图 3.1 板桥的模型  (a) 立面图 (b) 横截面 图3.2 板桥的尺寸 桥台以及桥墩处的边界条件如图3.3所示。支座点的可移动方向与该点处弯桥的切线方向一致。 图3.3 支承条件 设计要求如下： 区分: 内容 桥梁形式 : 钢筋混凝土板桥 桥梁长度 : 15.0 + 20.0 + 15.0 = 50.0 m 桥梁宽度 : 8.5 m 铺装 : 沥青混凝土铺装 (t=8cm) 桥面板 : 钢筋混凝土板 (t=100cm) 设计车道 : 2车道 弯曲半径 : R=130.0m 荷载工况 : 恒荷载 活荷载(城-A级车辆荷载、城-A级车道荷载) 支座沉降 材料 : 30号混凝土 容重 : 混凝土 沥青混凝土 Wc = 2.5t/m3 Wp = 2.3t/m3 荷载组合 : 根据规范定义 荷载的详细情况如下。 恒荷载 1. 桥面板的自重 : 使用程序的自重输入功能 2. 铺装 : 给板单元输入压力荷载 (2.3t/m3×0.8 = 1.84t/m2) 3. 栏杆 : 给板单元输入压力荷载(1.859t/m2) 对栏杆荷载(图 3.4)的计算方式如下表所示。 图 3.4 栏杆的细部尺寸 号码 计算式 线荷载(t/m) ( 0.23×0.7×2.5 0.4025 ( 0.07×0.7×2.5/2 0.0613 ( 0.3×0.175×2.5 0.1313 ( 0.12×0.175×2.5/2 0.0263 ( 0.42×0.205×2.5 0.2153 合计 0.8367 面荷载(t/m2) = 0.8367/0.45 = 1.8593 活荷载 桥宽 : 8.5 m 桥面净宽 : Wc = 7.6 m 设计车道宽度 : 3.6 m 给2车道施加车辆移动荷载(城-A级车辆荷载、城-A级车道荷载) 冲击系数 L ( 5m, i = 0.3 L ( 45m, i = 0 图3.5 活荷载的加载 支座沉降 这里把因地基沉降而引起的支座沉降量假设为1cm。程序提供如图3.6所示的各种沉降组合的计算结果。 图 3.6 支座沉降 利用节点和单元的建模 首先建立新项目(), 以‘板’为名保存()。 在画面下端的状态栏上点击单位选择键 ()把单位设定为 ‘N’和 ‘mm’。 这个单位体系可根据输入的数据随时变更。 本例题主要用图标菜单来建模。 为了使用图标菜单，用户可根据需要将所需工具调出，其方法如下。 在主菜单选择工具用户制定工具条 在工具条选择钩选全部 (图 3.7) 点击 图 3.7 工具条编辑窗口 将调出的工具条拖放到用户方便的位置（图3.8）。 调整工具条位置之前 ( (b) 调整工具条位置之后 图 3.8 排列工具条 定义材料以及截面 定义材料如下： 材料 1 : 30 – 板 考虑在支座处板的厚度变化按下图来定义不同的厚度(图 3.9)。 厚度(Thickness) 1 : 1000 - 板 (跨中) 2 : 1050 - 板 (支座1) 3 : 1150 - 板 (支座2) 4 : 1250 - 板 (支座3) 5 : 1300 - 板 (支座4) 图 3.9 支座的厚度变化 定义材料和厚度的方法如下。 图 3.10 输入材料对话框 图 3.11 输入材料数据 点击 材料特性 点击（图 3.10） 确认材料号为‘1’ (图 3.11) 在类型 中选择 ‘混凝土’ 在混凝土的规范中选择‘GB-Civil(RC)’ 在数据库 中选择‘30’ 点击 图 3.12 输入截面数据 在特性值对话框(图 3.10)选择 厚度(在特性值工具条选择 厚度) 点击 厚度号为 ‘1’ (图 3.12) 面内和面外 ‘1000’ 点击 按相同的步骤，输入厚度 2~4 (参考图3.9) 确认厚度号为‘5’ 面内和面外 ‘1300’ 点击 点击 在规范中点击()把 ‘mm’改为‘m’( 输入节点和单元 使用扩展单元功能建立梁单元。 点击点格和 捕捉点 (关) 点击 建立点 在坐标(x, y, z) 栏上输入‘0, -