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基于神经网络的氢发动机性能建模
摘要
能源危机和环境污染问题使人们清醒地认识到寻找可替代能源
作为车用燃料的紧迫性,实现更高效、更清洁的燃烧是科研工作者孜
孜不倦的追求。氢能以其清洁性、广泛存在性、永久再生性倍受青睐,
极有可能成为汽车发动机的最有潜力的替代能源。
本文综述了氢能在汽车发动机上的应用,并探讨了氢发动机的运
转参数对其动力性能、经济性能及排放性能的影响规律,分析了异常
燃烧及Nox形成的机理,总结了抑制异常燃烧和NOx高排放的方法。
对过量空气系数进行详细分析,通过大量试验数据的对比,选定
各个工况下相互匹配的最佳过量空气系数为样本,建立了一个BP神
经网络模型,该模型能根据输出目标要求,准确仿真各工况需要的最
佳值,为优化控制提供目标数据。
利用径向基函数网络对氢发动机的动力性能、经济性能、排放性
能建模,通过仿真结果和试验结果的对比,证明利用径向基函数网络
建立的模型具有很好的泛化能力。与发动机常规的物理模型相比,基
于神经网络建立的模型能更及时、更准确、更客观的反映氢发动机的
内在规律。氢发动机广泛应用于生产和生活将是指日可待的。
关键词:氢发动机BP神经网络径向基函数网络
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MoDELINGFoRHYDRoGEN
NETWoRK
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ABSTRACT
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