大跨度钢斜拉桥主梁监测挠度的评价与预警-湖南大学学报.pdf

第 卷 第 期 湖 南 大 学 学 报 （自然 科 学 版 ） ， ４３ ９ Ｖｏｌ．４３Ｎｏ．９ 　 年 月 （ ） ２０１６ ９ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅｓ Ｓｅ．２０１６ ｙ ｐ 文章编号： （ ） １６７４２９７４２０１６０９００９８０７ 大跨度钢斜拉桥主梁监测挠度的评估与预警 １ １ １ ２ 刘小玲 ，黄 侨 ，任 远 ，樊叶华 　 　 （ 东南大学 交通学院，江苏 南京 ； 南京长江第三大桥有限责任公司，江苏 南京 ） １． ２１００９６２． ２１１８０８ 　 　 摘 要：在南京长江三桥长期监测数据的基础上，提出了一种基于统计理论的钢斜拉桥 　　 　 主梁挠度的长期趋势评估和动态预警设置方法 首先，分析挠度随温度的变化特征，选取夜 ． 间 ： ： 时段的挠度数据，剔除车辆荷载的影响，并考虑整体升降温作用，进而得到恒 ０００－１００ 载挠度评估指标的基准值 其次，采用线性适度模型和基于实质的灰色关联度法对挠度进行 ． 评估，以２００７ ２０１０年的数据为例，结果表明：本文的评估结果与长期变化趋势一致，挠度 ～ 变化趋势有助于指导桥梁结构病害的进一步检查 最后，基于一定保证率建立桥梁跨中挠度 ． 黄、红两级预警线，考虑交通量变化及累积损伤带来的影响，设置动态预警线 通过 年 ． ２００８ 雪灾前后状况和交通量增长情况两个示例进行检验，结果表明：本文设置的动态预警线不仅 能有效地应用于桥梁正常运营或突发状况，还能根据桥梁的实际状况实现同步更新． 关键词：钢斜拉桥；挠度；统计理论；评估；预警 中图分类号： 文献标识码： Ｕ４４６．１ Ａ 　　　　　　　　　　　　　　　 ＡｓｓｅｓｓｍｅｎｔａｎｄＥａｒｌＷａｒｎｉｎ ｏｎｔｈｅＭｏｎｉｔｏｒｉｎ Ｇｉｒｄｅｒ ｙ ｇ ｇ ＤｅｆｌｅｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅＬｏｎＳａｎＳｔｅｅｌＣａｂｌｅＳｔａｅｄＢｒｉｄｅ ｇ ｐ ｙ ｇ １ １ １ ２