“隧道效应”基础理论探析 a study on fundamental theories of tunnel effect.pdfVIP

第32卷第2期 吉林工程技术师范学院学报 V01．32No．2 of Normal Feb．2016 JournalJilin 2016年2月 EngineeringUniversity “隧道效应”基础理论探析 袁立新 (深圳市特力集团，广东深圳518000) [摘要]‘‘隧道效应”是量子力学中微观粒子超能力“隧穿”势垒“阱”的理论。粒子动量、动能和薛定 谔方程是“隧道效应”理论的建立基础。其中薛定谔方程是关于微观粒子波动性运行特征的描述，该理 论对“隧道效应”理论的形成应不具有决定性的作用，由此，粒子动量及动能应是形成“隧道效应”理论 的关键。承认“隧道效应”是对于能量守恒普适性的否定。若坚持量子力学研究不应违背能量守恒，则 构成量子力学的粒子动量、动能的物理基础应存在问题。依据建立的电荷动量和电荷动能关系式，对电 场中电子运动分析表明：量子力学并不违背能量守恒，“隧道效应”是基础理论存在问题而导致的结果， 实际上并不存在。 [关键词]隧道效应；基础理论问题；能量守恒；电荷动量；电荷动能 [中图分类号]0413[文献标识码]A [文章编号]1009．9042(2016)02．0083．04 关于“隧道效应”的物理解释：“量子力学不同于 1．1经电场U加速的电子动能式 经典力学的一个重要现象，是微观粒子可以穿越(或 ÷m俨=eU (1) 存在于)能量禁闭区域。”“尽管电子的能量小于阱外 的垒高，但它在垒中有一定的概率，这是经典图像中 很难理解的”。所谓“隧道效应”，就是深陷能量阱中 解得： V：．犀 (2) 的电子能够不可思议地冲破能量阱的束缚而“隧穿” 动量式：P=mV (3) 出现在阱外。“隧道效应”现象与宏观现象的能量守 对于自由粒子，其能量就是动能瓯，它和动能P 恒定律是背离的。于是，以实验观测的概率统计结 满足关系式 果作为建立量子力学理论的方法，而提出了“隧道效 n2 E=Et=} (4) 应”理论。此理论调和了“隧道效应”现象与能量守 恒之间的矛盾，并以量子力学学科的特殊性为由，否 1．2薛定谔方程 定了能量守恒在量子力学理论及应用中的普适性。 当微观粒子在某一时刻的状态已知时，以后时 笔者以为，能量守恒定律是基本的物理定律，是我们 刻粒子所处状态则由薛定谔方程来决定。 解决物理问题的基础，必须坚持。当我们承认量子 一般情况的非定态问题，作用于粒子所在力场 力学“隧道效应”理论的所谓特殊性，就否定了能量 中的波函数哕(r，t)满足偏微分方程： 守恒的一般性；若坚持能量守恒的一般性，就应将 “隧道效应”作为基础理论的反常事件，而深究其基 i}i警一篆V2叭咖)缈(5) 础理论方面存在的问题。本文以袁立新《关于导体 当u=u(r)与时间无关时，即所谓定态问题，其 中传输电流为位移电流的研究》中建立的电荷动量 所对应的定态薛定谔方程 1 P=Qy和电荷动能÷Q俨=Qu关系式，对“隧道效