多因素约束下轮轨摩擦防爆性能试验方案设计及优化.pdfVIP

多因素约束下轮轨摩擦防爆性能试验 方案设计及优化∗ 1 2 2 1 曹建欢 王新华 梁 峻 谢小鹏 1 华南理工大学机械与汽车工程学院 广州 5106４1 2 广州特种机电设备检测研究院 广州 510180 摘 要: 车轮转速、 车轮直径、 工况、 轮压、 材质是影响起重机轮轨表面温度的主要因素， 由于影响因素 的个数较多且它们之间相互影响， 这给轮轨摩擦防爆性能试验及其方案设计带来不便。 通过对各因素的分析， 选择合理的试验方法并制定轮轨摩擦试验方案， 并利用可行性试验分析对试验方案进行优化， 保证后续试验顺 利可靠进行。 关键词: 轮轨摩擦防爆性能试验; 影响因素; 方案设计; 优化 中图分类号: TＨ21: TＨ117 文献标识码: A 文章编号: 1001-0785 (2016) 10-0020-0４ Abstract: Wheel speed，wheel diameter，working condition，wheel pressure，and material texture are the main fac- tors affecting thewheel-track surface temperature. These multiple factors and their interaction bring inconvenience to the wheel-trackfrictionexplosion-proofperformancetestandtheschemedesign. By analyzingvariousfactors，propertestmeth- ods are selected，and thewheel-trackfrictiontest scheme isprepared. Thefeasibility test analysisisperformedto optimize the test scheme to guarantee the reliable operation of thefollow-up tests. Keywords: wheel-trackfriction anti-explosion performance test;influencing factor;scheme design;optimization [1] 轨摩擦试验装置 ， 并在试验装置上开展轮轨 0 引言 摩擦防爆性能试验研究。 该试验主要研究各因 近几年工业安全事故频发， 这些事故特别 素对轮轨表面温度的影响， 并根据试验测量得 是爆炸事故对国家和人民造成了巨大损失， 因 到的轮轨表面温度进行安全判定。 由于试验影 此易燃易爆等危险场所的作业安全问题受到各 响因素的个数较多， 且各因素间相互影响与制 界越来越多的关注。 起重机运行过程中轮轨摩 约， 导致试验情况复杂， 试验方案设计存在困 擦产生的高温表面就是易燃易爆作业环境中一 难。 本文通过对各因素分析， 选择全面试验法 个潜在的危险源， 为减少安全事故发生， 广州 进行试验和制定详细、 有序的试验方案， 并对 特种机电设备检测研究院研制了一台起重机轮 试验方案优化。 ∗ 广州市科技计划项目 (201510010053)、 广东省科技计划项目 (2013B02150001