发动机智能冷却系统控制算法研究 research on engineintelligent cooling system control algorithm.pdfVIP

刘逢魏云腾胡洪涛葛双亮：发动机智能冷却系统控制算法研究 5 发动机智能冷却系统控制算法研究 Researchon Control EngiineintelligentCoolingSystem Algorithm 刘 逢 魏云腾 胡洪涛 葛双亮 (长城汽车股份有限公司) [摘要]发动机冷却系统包含多个子系统，很难建立准确的数学模型，且具有大时滞性， 因此很难实现水温的快速准确控制。本文以前人设计的发动机热管理模块为基础，进行智能冷却 系统稳态工况下的控制算法研究；搭建了智能冷却系统的GT—COOL模型及Simulink控制策略 模型，建立了两模型的联合仿真平台；设计了水温的模糊控制器与改进的PID控制器，并在联合 仿真平台上完成两控制器仿真试验研究，最终实现了稳态_T-况下水温的快速准确控制。 [关键词]发动机、智能冷却系统、控制算法、联合仿真 is toachieveandaccuratecontrolofwater difficult temperature， Abstract：Enginecoolingsystem rapid whichisdifficulttoestablishaccuratemathematical becausethatcontains model，also manysubsystems hasa time this ontheformer of thermal module， large lag．Inpaper，based designengine management control of under stateconditionis strategyintelligentcoolingsystem steady studied；Intelligentcooling ofGT—COOLmodelandSimulinkmodelofcontrol is controller- system strategybuih；Designingafuzzy simulation andamodifiedPID thetestoftwocontrollerinthecombinedplatform，fi— controller，achieving the andaccuratecontrolofwater isrealized． nallyrapid temperature simulation Keywords：engine；intelligentcoolingsystem；controlalgorithm；combined U 引罱 本文设计的智能冷却系统包括：热管理模块、 随着环保法规的日益严格，各大厂商都将降成 水套、散热器、电子风扇、水泵、补偿水箱，智能 本、降油耗提上日程；传统冷却系统很难满足不同 冷却系统外接部件包括机油冷却器、变速器冷却 发动机工况下最适工作温度的要求，增加了发动机