ofo共享单车市场战略规划论文.docxVIP

撰写人：学号系：信息与通信工程学院目 录一、战略规划二、市场营销三、企业文化四、人力资源管理五、附录简介：ofo共享单车是起于北大校园的学生创业项目。由于高校内的主要交通工具是单车，但校园单车又面临“买车、修车和丢车”等痛点，于是在Uber和Airbnb的启发下，ofo共享单车团队于2015年9月开始在北大跑马试验。截至2016年3月，已经覆盖了20余所北京高校，服务近100万高校师生，累计订单突破150万。2016年，ofo的目标是拓展至全国500所高校。我十分看好这个项目，它的特点和性质十分适应当下环境，我相信它能够成功发展壮大，为此我做了一些战略规划，分析了项目面临的各种环境，剖析其优势劣势，得出战略和结论。项目战略规划摘要ofo共享单车是一项创举，它切实瞄准了大学生的需求，解决了许多痛点，是适宜当下校园环境的，收到了许多好评，它也因此快速扩展。它环保节能，强调共享，大大提高公共资源的利用率，十分适应当下环境，并能够很好发展。我思考了一些战略和规划，希望能让这个项目发展更好，长久地运营下去。本文使用PEST和SWOT分析了项目的主要方面，并在市场营销，企业文化，人力资源管理方面规划战略，展望项目未来的发展。关键词：ofo共享单车，战略规划，环保节能，利用率，环境战略规划PEST1.Political目前此类项目正处于萌芽阶段，政府对此类共享项目的管理还未正式开展，相关的政策条例也还未颁布，政府对于这个共享单车市场还没有进行监管。所以，我们作为先行者，应自觉制定行业准则，对项目制定明确的规划条例以及监管方法，完善应对各种运营中可能出现的问题。我们需要按照现有的有关条例进行发展。政治上未对此项目产生阻力，适合项目未来的发展。2.Economic在我国经济保持较平稳发展的情况下，GDP仍然保持8%以上增长率，我国的实体经济不会产生激烈波动。其次，我国正经历发展转型的重要时期，以往的以牺牲环境为代价的产业正面对转型或者消亡的抉择，国家正在大力扶持环境友好型项目，而此项目正是满足现有的国家和社会需求，因其环保高效节能低碳的特点，能够很好地适应当下经济环境。此项目是低碳经济的典范，能够得到社会的认可和投资者的青睐。3.Social当前，在科学技术的有力推动下，人类征服自然和改造自然的能力大大增强。然而对自然界强有力的征服与改造，却导致了环境污染、资源枯竭、能源危机、生态破坏和气候反常等一系列全球性的严重危机。以“高投入、高消耗、高污染”为特征的传统工业发展模式已难以为继。所以，现在急需环保低耗的项目，此项目正是环保低效的典范，提高资源的利用率。随着我国公众的环境意识明显的提高，积极主动参与环保成为大众的心声。自行车一直以来都是环保出行的好方法，我们项目更是将自行车共享化，大大提高了社会资源的利用率。我们项目在推广实施以来，每天让数以万计的人出行得到实惠，更是减少了大量碳排放量。所以我们项目完全符合当下社会环境，并正是现在社会所需要的。4.Technological如今的电子通信技术已经非常完善并发展迅猛，普及率更是十分高。我们项目利用微信这个平台与消费者联通，再利用高德地图的导航定位等功能，在技术上已经能够满足项目现在及很长一段时间内的需求。技术方面，已经达到了便捷高效精确的条件。硬件技术方面，小黄车本身也满足安全性，舒适度，性价比等条件，满足当下及发展的需求。通信技术方面，也是已经能够满足项目需求，而且通信技术现在正是告诉发展时期，未来将能够达到更便捷，更精确。SWOT分析Strengths当今社会工业高度发达，电子通讯技术日新月异，许多行业都在高速发展的进程中，全世界已经高速发展了几十上百年。然而在高速发展之后，人们面临最大的问题便是环保，以往的以牺牲自然资源为代价的发展模式已经不适应于当下，现在迫切需要的正是我们项目这种环保节能的绿色项目。我们项目旨在共享，将有限的公共资源利用更大化。项目将成千上万的小黄车送至北京各地高校，针对大学生的需求和客观条件，有着合理且低廉的收费，而学生得到的好处是远远大于这个的。每天都有上万次的小黄车使用次数，方便了更多人绿色轻松地出行。Weaknesses我们项目首先需要足够量的小黄车才能普及开来，并让这种新兴的出行方式被大众普遍接受，所以前期设备的投入是非常大的，而且在这刚开始的普及阶段，利润是非常微薄的。所以项目最大的缺点在于资金流的运转并不顺畅，需要较多的前期投入，并达到一定规模后才能得到回报，是一项长期投入项目。并且小黄车的监管和维修也会是一笔较大的费用。由于我们项目强调的是自觉和共享，在实行之后并没有太多强硬的监管措施，所以导致小黄车的管理还并不到位，时常会出现小黄车损坏，上私锁，丢失等情况，所以监管将是需要完善的一个重要方面。Opportunities我们项目是这类