汽车文化02汽车的基础知识.ppt

汽车的基础知识 汽车工程系 一、汽车的总体构造 二、汽车的基本分类 三、主要的汽车类型简介 一、汽车的总体构造 二、汽车的基本分类 三、主要的汽车类型简介 一、汽车基本构造 作为路面高速行走的工具，汽车的构造是非常精密和复杂的。 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备等部分组成。 曲柄连杆机构 功用：是往复活塞式发动机实现热功转换的主要装置。 组成：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。 配气机构 功用：使新鲜气体进入气缸，使气缸内废气排出。 组成：气门组和气门传动组。 燃料供给系 功用：向发动机提供燃料和空气、并排除缸内废气。 组成：燃料供给装置和进、排气装置。 润滑系 功用：向摩擦表面提供润滑油，以减轻摩擦和磨损。 组成：机油泵、机油滤清器、集滤器、限压阀、润滑油道、油底壳等。 冷却系 功用：帮助发动机散热，以保持正常工作温度。 组成：水冷式冷却系统由水泵、散热器、风扇、节温器、水套等组成。风冷式冷却系统主要由风扇、散热片组成。 起动系 功用：使发动机由静止状态进入到正常的工作状态。 组成：启动机及其附属装置。 点火系 功用：根据发动机的工作需要，及时地点燃气缸内的可燃混合气。 组成：蓄电池、发电机、点火线圈、分电器（有些无分电器）、火花塞和电子控制系统。 点火系 排气量 活塞从上止点移动到下止点所扫过空间容积称为排量。 如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。 用升（L）来表示 压缩比 是发动机混合气体被压缩的程度。 用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示 压缩比与汽油标号 压缩比越高越高，引发爆震的可能性越大。 我们通常说的标号90号、93号、97号汽油，标号越高 辛烷值越高，抗爆性能就越强，当然价钱也越贵。 发动机气缸的布置方式 1、发动机 汽车底盘总体构造 1、传动系 传动系的功用—将发动机的动力传送到驱动轮。 2、行驶系 行驶系的功用—安装部件、支撑汽车、缓和冲击、吸收振动、传递各种力及力矩等。 3、转向系 转向系的功用—控制汽车的行驶方向。 4、制动系 制动系的功用—使汽车减速、停车或驻车 传动系统 组成：离合器、变速器、传动轴（万向传动装置）、减速器（最终驱动装置）、差速器。 2、底盘 转向系统 功用： 驾驶员需要通过一套机构随时改变或恢复汽车行驶方向。 分类： 机械转向系和助力转向系。 陡坡缓降系统(HDC) 路虎公司发明 陡坡缓降系统在开启后，不用驾驶员控制油门和刹车，车辆会自动以6-8km/h的速度前进，驾驶员只需控制好方向盘即可。 氙气大灯 随动转向大灯 AFS 夜视系统 利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。 智能钥匙 遥控器内置的电脑芯片会发送无线射频信号 点烟器 车载蓝牙 一、汽车的总体构造 二、汽车的基本分类 三、主要的汽车类型简介 2、按照动力装置类型分类 （1）内燃机汽车 （2）电动汽车 （3）喷气式汽车 3、按照行驶道路条件分类 （1）道路用车 根据GB1589-2004的规定，我国道路用双轴汽车（不含铰接和挂车）的车长、车宽、车高限值分别为12m、2.5m和4m，最大单轴负荷（每侧双胎或者单胎）为10吨或者7吨。 （2）非道路用车 超出限值在矿山、机场、工地、专用道路等非公路地区使用。 3、按照行驶道路条件分类 3、按照行驶道路条件分类 4、按照行驶机构的特征分 （1）轮式汽车 n×m：n为车轮总数，m为驱动轮总数 如：4×2、8×8 （2）其他类型行驶机构的车辆 4、按照行驶机构的特征分 （2）其他类型行驶机构的车辆 4、按照行驶机构的特征分 （2）其他类型行驶机构的车辆 一、汽车的总体构造 二、汽车的基本分类 三、主要的汽车类型简介 SUV CRV SRV SRV RAV HRV MPV MPV MPV MPV CUV CUV CUV NCV NCV NCV RV （1）乘用车 ⑨ 短头乘用车 1、按照用途分类 （1）乘用车 ⑩ 越野乘用车 1、按照用途分类 （1）乘用车 专用乘用车 1、按照用途分类 （2）商用车 ① 客车（Bus）。 ● 小型客车 ● 城市客车 ● 长途客车 ● 旅游客车 ● 铰接客车 ● 无轨电车 ● 越野客车 ● 专用客车 ② 半挂客车 ③ 货车 ● 普通货车 ● 多用途货车 ● 全挂牵引车 ● 越野货车 ● 专用作业车 ● 专用货车 1、按照用途分类 SUV（Sport Utility Vehicle，运动型多用途车）20世纪80年代起源于美国，是为了迎合年轻白领阶层而在皮卡的底盘上改装发展而来的一