物流园区预可研.pptVIP

港口物流园区预可研报告 一、研究目的 1.1 必要性 武汉十二五规划、综合交通规划、新港整体规划的重要组成部分 促进区域经济发展及产业集群升级 （促进城市用地结构调整、提升区域经济发展实力、为企业供应链助力、促进物流社会化、实现物流活动规模效益、满足物流设施建设大型化要求） 改善城市环境，提升城市形象 （减轻城市交通压力、减少物流活动环境不利影响） 通过政企合作实现政策创新、营运创新、通过区港联动实现服务创新 一、研究目的 1.2 可行性 区位优势明显 （1）周边产业园稳步发展（辐射工业园、高新区,城市圈范围内各产业园） （2）集疏运通道快速便捷（长江航道、铁路、高速公路、武汉天河机场等） （3）物流企业集中、人力资源充足 物流强度保障充分 （1）武汉城市圈经济快速发展 （2）突破式开发战略 二、国内外研究现状 2.1 物流园区概述 各国对物流园区这一物流据点形式在理解和运作模式上的差异，目前尚无明确和统一的定义。 日本物流园区是为了解决城市交通问题而产生，被称为“物流团地’’ (Distribution Park)；德国是在政府的大力扶持下出现的，被称为“货运村”(Freight Village)。我国有的被称为“物流基地(Logistics Base)”， “物流中心 (Logistics Center)”，“物流园区(Logistics Park)。 物流园区分类与基本要求（征求意见稿）：为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。并分类为：货运枢纽型 、生产服务型 、商贸服务型 、综合服务型四种。目前业界分类标准尚未统一。 二、国内外研究现状 二、国内外研究现状 国内外学者观点：国外文献多涉及物流的功能、物流发展战略、物流系统规划、选址、物流运作、物流网络设计等均有研究。研究主要集中于物流中心的选址、规模和物流中心的运作。 Shaffer(1999)从生产企业和供应链管理角度阐述了建设物流园区的必要性，并对物流园区的发展和运营模式提出了相应的建议。 德国数学家Dubois和Prade(1999)采用二级模糊综合评价法对物流园区功能定位进行评价，开拓了物流园区功能定位评价的新思路，成为现在普遍使用的一种评价方法。 Brian Slack(2000)从系统角度提出了物流同区功能定位的概念及其影响因素。 二、国内外研究现状 国内既有研究较多园区建设规划，园区发展战略管理，园区信息系统的开发与建设，园区运营管理和投资风险管理，也涉及集群效应和区域研究。 张国强(2004)探讨了物流园区的功能及产生的内因及外因，指出了发展的4个误区，给出了尽快规范的若干政策性建议。 李翔(2006)对现代大型物流园区的战略理念进行了概括，提出了现代大型物流园区应当具备的“五大功能”和“十大服务体系”。 二、国内外研究现状 谢英红等(2009)将物流园区信息平台分为三部分：物流企业平台，公共信息平台和物流作业管理信息平台，并提出了每个平台的构建方案。 梁春燕(2009)分析了与生态型物流园服务功能相关的指标，并针对我国的具体情况对生态型物流园区的运营管理模式进行分析、选择，提出在物流园区的开发中应当对经济开发区模式、主体企业引导模式、T业地产商模式等进行综合使用。 王静(2008)研究了产业集群式的供应链组织续衍与物流之间的演变规律，证明了集群的供应链组织续衍可以实现物流园区区域物流优化和整体提高。 二、国内外研究现状 2.2 港口物流园区概述 港口功能的演进 第一代港：20世纪50年代前，海运货物的装卸及临时存储，扮演运输枢纽的角色。 第二代港：出现于20世纪50年代，除第一代功能外，增加工业和商业活动，成为具有货物增值效应的物流中心。 第三代港：产生于20世纪80年代，增加运输贸易信息服务、货物配送等为供应链过程提供全方位增值服务功能，并逐步向综合物流中心和港口产业集群发展。 第四代港：物资交汇、物流聚散的连结点， 从区港联动到港城一体，综合运筹和处理物流生成及运动的基地。 港口产业集群： 包含五项活动，即装卸活动、运输活动、物流活动、制造活动和贸易 活动，在空间上至少形成包括三大主要园区在内的空间集合，即码头 作业区(中心港区)、港口物流园区和临港工业区。 二、国内外研究现状 2.2 港口物流园区概述 港口物流园区定义： 为发挥港口产业集聚效应，整合第三方物流资源，推动港口物流业发展，以港口为依托，由多个物流组织设施和专业化物流企业组成，以减低物流成本、提高物流组织运作效率为目的，具有装卸、仓储、流通加工等基本功能和与之配套的信息、咨询等综合