燃料电池汽车动力总成控制策略.PDFVIP

燃料电池汽车动力总成控制策略 链接：/tech/102038.html 来源：中国新能源网 燃料电池汽车动力总成控制策略 钟再敏，魏学哲，孙泽昌 (同济大学汽车学院，上海200092) 摘要：讨论了燃料电池汽车的动力总成负载均衡、动力蓄电池充电态闭环控制、燃料电池发动机功率的预测调节， 以及电机回馈制动控制策略等问题；介绍了动力总成控制器的算法实现，并示例性地给出了实车转鼓测试结果。测试 结果表明，针对电电混合动力总成提出的基本控制策略能充分考虑动力总成各组成部件的动力和经济特性，具有一定 的实用价值。 传统内燃机汽车动力总成是通过燃烧将储存在燃油内的化学能转化为机械能输出，而燃料电池轿车动力总成则是通 过所谓的“冷燃烧”反应，首先将化学能转化为电能，然后通过驱动电机将电能转化为机械能输出，或反过来通过电 机的回馈制动功能将汽车行驶的动能转化为电能储存起来。因此，燃料电池汽车动力总成的控制有许多特有的命题需 要深入开展理论和试验研究。本文着重从控制原理的角度对其中的几个问题展开讨论，最后结合某型燃料电池轿车动