木莲冲路公众参与调查报告.doc

长沙市木莲冲路公众参与调查 目录 1.调查目的及方式 3 1.1 调查目的 3 1.2 调查方式及内容 3 2.调查结果统计与分析 5 2.1调查对象的构成情况 5 2.2 调查结果统计分析 5 2.3 调查意见统计分析 6 2.4 拟采取的污染治理措施 7 3.公众参与结论 8 1.调查目的及方式 1.1 调查目的 公众参与评价是建设工程项目进行环境影响评价的重要组成部分之一。公众参与课直接反应拟建项目周围地区居民对建设项目的态度和意见，并对工程建设的环境保护问题提出自己的看法和建议。由于公众是出于自身利益的考虑和对项目建设所关注的焦点问题，以及公众对项目建设所接受的程度。从而使工程项目的规划设计进一步完善和合理，提高政府部门决策的民主性、科学性，同时争取公众对建设项目的理解和支持，促进建设项目顺利进行。 1.2 调查方式及内容 长沙市木莲冲路建设项目公众参与活动是通过发放问卷式表格，定时社会调查来完成的。调查以代表性和随机性结合的原则。调查对象的选择是机会均等，公正不偏，不带有调查者个人感情色彩的主观意向。 调查表设计的内容是与公众关系最为密切的、关心的问题。其次，为节省被调查者填写时间与统计方便，调查回答多以选择方式进行。 本次公众参与，调查对象主要为木莲冲路周边居民及环保学院学生，采取问卷式调查（100）份，并对调查结果进行统计分析。调查内容及具体表格形式如下表（表1.2-1）。 表1.2-1 木莲冲路公众参与调查表 姓名 性别 年龄 文化程度 项目概况：拟建项目位于长沙市木莲冲路。木莲冲路西起书院路，东至沙湾路，全长将近10公里，是长沙市总体规划路网中的一条东西向城市主干道。 规划中的木莲冲路分四个标段进行，芙蓉南路至新姚路路段建设由恒盛佳苑房地产开发公司投资建设，全长3.6公里，路幅宽46米，总投资3.4亿元，整个木莲冲路将在两年内实现全面通车。 1 您认为区域环境质量如何？ □良好 □较好 □一般 □较差 2 您认为区域存在的主要环境问题： □大气污染 □水污染 □噪声污染 □生态破坏 □无环境问题 3 您是否了解公路建设征地、拆房补偿和再安置的政策： □了解 □了解一些 □不了解 4 对于公路征用土地，您希望： □合理经济补偿 □不能征用 □另外分给土地 5 公路施工期间，您觉得下列哪些问题对您的生活有影响： □机械噪声 □施工扬尘 □施工废水 □施工车辆造成现有道路拥挤 □其它 6公路建成后，您认为对区域社会经济影响： □十分有利 □一般 □影响不大 7 公路通车后，您认为下列哪些方面对您的生活有影响： □汽车噪声 □汽车尾气 □废水污染 □不能直接穿越公路 8 您对该项目建设持何种态度： □坚决支持 □有条件赞成 □无所谓 □反对 9 您对该项目环保方面有何建议和要求： 2.调查结果统计与分析 2.1 调查对象的构成情况 （1）调查对象 参加本次调查的人员包括：木莲冲路周边居民和环保学院学生。 人员年龄构成：青年。 文化程度：高中、大学，其中高中以上学历占100%。 （2）调查区域 调查人群主要分布在木莲冲路起点科技职院至万家丽路口。 （3）发放调查表100份，收回99份。问卷回收率99%。 2.2 调查结果统计分析 对100份回收问卷进行了统计，调查统计结果如下表。 公众参与被调查人员文化程度构成 文化程度 初中及以下 高中 大学及以上 合计 人数 0 99 99 比例（%） 0 99 99 年龄 18-30岁 30-45岁 45岁以上 合计 人数 0 0 99 比例（%） 0 0 99 公众参与调查人员年龄构成 从以上被调查人员的构成可以看出： 本次调查具有较为广泛的代表性，调查人员都发表了自己的意见；在调查人员中，具有高中以上文化程度的人高达99%，文化层次较高，这部人人群发表的意见和看法，较能体现当地居民的意见；在参与调查的人群中，全部是30岁以下的青年，这部分人群文化程度和环境意识较高，看问题较为客观，而且具有从全局和长远的观点看事情的眼光和胸怀。 2.3 调查意见统计分析 综合以上调查统计结果可以看出： (1)本次调查范围较广，有一定的代表性，咨询了项目周边居民及学生。 （2）坚决支持本项目建设的有6人，占6%；反对的有5人，占5%；有条件支持的有59人，占59%。 （3）在调查区域存在的主要的环境问题时，认为最主要的环境问题是噪声污染，其次是大气污染。 （4）在调查公路建设征地公路建设征地拆房补偿和再安置的