基于算法汽车门禁系统的设计与研究.pdfVIP

文章编号：1671—4598(2014)08—2600一03中圈分类号：TP202 文献标识码：A 基于AES算法汽车门禁系统的设计与研究 谷聚辉，张学毅，周志伟，周美琴，邓 杰 (湖南工业大学电气与信息工程学院，湖南株洲 412007) 摘要：针对汽车采用传统机械方式打开车门操作复杂、安全系数低等问题，设计了汽车智能门禁控制系统；通过车载基站与智能钥 匙的双频通信，实现了车门的开与关，根据钥匙的位置，还可实现发动机的一键启动；考虑到无线通信的随机性和可变性，为保证信号 传输安全，系统采用AES算法加密技术，加入了动态循环扩展密钥，并对整个系统进行MATLAB建模仿真；实验研究结果表明，系统 加密性能好，密码破解率仅为，当信噪比为10dB时，系统误码率小于10～，符合无线通信系统的性能指标要求。 关键词：车载基站；智能钥匙；AES算法；扩展密钥；误码率 andResearchofCarAccess BasedonAES Design System Algorithm Gu Zhiwei，Zhou Juhui，ZhangXueyi，Zhou Meiqin，DengJie (schoolofElectricalandInformation of 412007，China) Engineering，HunanUniversityTechnology，Zhuzhou Forautomobilethe oftraditionalmechanicalto doorwiththe of andlow Abstnct： usingway open problemcomplexoperationsafety， thecar accesscontrol carbase withsmartdual of designed station and thedoor， intenigent system．By key communications，openingclosing toa alsoto tostart the key achievea the randomnessand ofwirelesscommunica— according position，but key engine．Considering variability to tion，inorderensure of usedtheAES a extensionof securitysignaltransmission，systemsencryptionalgorithm，addingcyclic dynamic theentire for andsimulationofMATLAB． resultsshowthatthe keys，and systemmodeling Experimental systemencryptionperformance was was theSNRis biterrorrateof1essthan the good，passwordcrackingonly，when 10dB，thesystem 10～，meetingperformancerequire— mentsofwirelesscommunication