LH450-13滑动式铜线大拉机常见故障研究.docVIP

LH450/13滑动式铜线大拉机常见故障研究摘要：拉丝机是电缆生产行业中不可或缺的重要设备，丝的质量直接影响到电缆成品的质量。拉丝的产量与质量直接影响着下道工序的进度与质量。因此，维护好铜拉机，就可以从源头上减少因设备故障等原因造成的电缆质量事故，提高生产效率，为企业创造良好效益。 关键词：机械设备；质量；维修 中图分类号：TM246+.1 文献标识号：A 文章编号：2306-1499（2013）05-（页码）-页数 铜拉机作为前道工序，它拉出的丝的质量直接影响着绞线的质量。本文主要阐述远东控股集团近年来LH450/13滑动式铜线大拉机在生产过程中影响铜线质量现象的分析。通过对该设备的长期观察、分析、调整及修理，导致拉丝质量下降的原因大致有设备自身、退火装置、储线装置、人为因素等方面的原因。 一、设备方面 1、大拉机组 LH450/13型大拉机组是滑动式、等径拉线鼓轮、13模铜线材拉制设备。该机主要有拉丝液冷却循环槽、传动齿轮箱、传动润滑系统定速轮及主电机和定速轮驱动电机等部分组成。主电机通过联轴节直接与传动齿轮箱相联，传动齿轮箱为6段独立的箱体，通过螺栓定位销联接。在停车或点动时，由于拉线应力导致鼓轮反转一定角度，而牵引轮则正转一定角度，这种现象经常导致铜线在大拉机组出线眼模至牵引轮处被拉断。 避免该处鼓轮倒转而断线的方法是，分别在齿轮箱和定速轮的传动链上改进加装超越离合器，有效防止鼓轮反转，这样就避免了因停车或再次开车就断线的现象。 经过长期的工作，十二只拉丝鼓轮圈表面因磨损将出现不同程度的凹槽，铜线在凹槽中相互挤压易造成断丝，此种情况我们应立即更换鼓轮圈，或将拉丝鼓轮圈有凹槽的一端移至外面（即调换方向180°安装）。 2、拉丝液润滑冷却装置 拉丝液冷却效果不好将直接影响到拉丝的质量。拉丝液经热交换器进入拉丝液槽或直接注在模座中眼模入口处。工作时拉丝鼓轮约有1/4浸在液中，拉丝液温度过高直接影响拉丝的速度及质量，因此当拉丝液温高于最高给定温度（一般为40℃）时，则应手动打开进水阀，通过热交换器使润滑液进行冷却。拉丝液会因蒸发而减少，因此拉丝液要不定期进行补充，拉丝液应保证浓度为8%～12%的皂化乳液为宜。在启动冷却器时，切忌快速打开冷却器进水阀门，因冷却水大量流过冷却器时，会使换热管表面形成一层导热性很差的“过冷层”，以后即使大量的水进入冷却器，结果还是起不到良好的冷却效果。根据水质和拉丝液质情况，一般每5～10个月必须进行一次内部的检查与清洗。 3、铜线冷却装置 冷却水经板式换热器进入冷却室对铜线进行冷却。如果冷却水温度过高，在很大程度上影响到出线的质量。被温的铜线经过K3退火轮时，立即密闭于冷却室迅速冷却，再经过水平冷却槽到达M4转向轮，至此铜线已被基本冷却，铜线温度稍高于常温。冷却室中的冷却液宜采用0.5%～1%的皂化乳液，用量为208ml/min，冷却室必须完全充满乳液，避免铜线在冷却过程中氧化变色，在K3退火轮密闭壳体上设有冷却水位观察窗，通过调节，流量进入阀与排水挡板的位置，使冷却水位处于观察窗的中线，否则，因冷却水没有加入适当皂化液，则拉丝到一定速度极易断丝。如果冷却室没有充满乳液，则铜线容易氧化变色。板式换热器要根据冷却情况1～2个季度清洗一次，保证冷却效果。 二、退火装置 1、退火装置设有三组退火轮，均与机身绝缘。退火轮和过线轮，当任何一处绝缘性能下降或不绝缘时，都会出现打火或退火不良现象，影响铜线质量，甚至烧坏铜刷、刷架等。维修人员一定要定期检查，经常关注各绝缘部位的绝缘性能，及时维护。 2、过线轮轴承损坏，引起铜线的抖动，导致铜线磨擦过线轮侧面时打火。 3、如果齿轮泵供油不畅或退火轮座回油管进油口位置过低，不能保证22213型轴承的充分润滑，则将导致轴承的损坏，集电铜轮将会抖动，影响铜刷的充分接触，最终导致电流过大烧坏铜刷。因为轴承损坏，轴的运转受到滞卡，也会出现平皮带打滑或皮带轮不能运转的现象。 4、退火铜轮的导电镍环磨出严重凹槽，甚至铜轮磨出凹槽，铜线将会打火，发生断丝现象。根据导电镍环的磨损情况，正极镍环一般2～3个月更换一次，负极镍环因电流小而使用时间较长。何时更换，具体要根据实际情况而定。 5、在退火区，铜线被加热到500～550℃，直流电源经过三只导轮接触轮通到铜线上（见示意图），第一导轮K1与第三导轮K3相联为一组通上负极电源，第二导轮通上正极电源。在正常生产的情况下，如果铜线经常抖动，镍环损坏频率高，平皮带又没有打滑，则可能是铜线在退火段没能被拉紧。此种情况要检查皮带轮，把K1轮外圆适当车削，直径减小0.1～0.2mm，具体视实际情况逐步车削调试，直至线被拉紧为准。 6、蒸