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关于水库工程建设中溢洪道加固设计探究.doc

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关于水库工程建设中溢洪道加固设计探究

关于水库工程建设中溢洪道加固设计探究摘要:近年来,我国的水库工程建设正逐步增多,当前,在水库的建设过程中还存在着诸多问题,仍需做进一步改善。本文结合工程实际,分析了目前水库工程存在的一系列问题,并着重介绍了该水库的溢洪道加固改造设计。 关键词:水库建设;问题;溢洪道;设计 中图分类号:S611 文献标识码:A 文章编号: 1.水库基本情况 新寨水库水库工程水库控制集雨面积为2.0km2,。水库总库容105万m3,为小(一)型水库,水库的任务以灌溉为主兼顾防洪,设计灌溉农田面积3600亩。 工程枢纽由主坝、副坝、溢洪道、灌溉涵管等组成。主坝为均质土坝,坝高31.5m,坝顶高程1580.0m,坝顶宽度5.0m,坝顶长104m。副坝坝顶高程1580.0米,坝高3.1m,坝顶宽2.5m,长25.0m。溢洪道布置于主坝上游右侧叉洼山丫,距主坝直线距离443.00m,即在2号副坝0+011.5~0+013.5位置。溢洪道进口底板高程以正常蓄水位1578.5米为底板高程,溢洪道沿原2号副坝下游洼子进入河道,全长136米。由进口引渠、溢流堰、收缩段、陡槽段、缓坡段、消力池及出口段组成。 输水隧洞位于左岸山体内,为钢筋混凝土半圆拱直墙无压洞,底宽1.0m,直墙高1.1m,矢高0.5m,底坡为1/400,隧洞进口平板斜拉闸底坎高程1558.5m,闸下设消力池,消力池长5.0m,宽1.0m,深1m,消力池为钢筋砼结构。进口底板高程为1558.5m,出口底板高程为1558.16m。 2.工程存在的主要问题 该水库由于建设期较早,工程建设存在标准低,施工质量差,存在较多问题。水库经过长年运行,主要建筑物均有不同程度的破坏,其中大坝坝体渗漏较为严重,斜卧管漏水严重,涵管接头多处破坏,坝面杂草丛生,坝址没有设置反滤体排水,溢洪道未完善,不能发挥泄洪功能,无上坝公路,不利于防洪抢险。 2.1大坝存在的主要问题 经检查和复核计算,水库土坝主要存在如下问题。 (1)水库主坝现状抗洪能力不满足设计洪水标准,仅能抗御10年一遇洪水。 (2)主坝坝体、两坝肩及坝基均属中等透水层。 筑坝土料压实度低(81%~97%),渗透系数较大,平均值为K=6.0×10-4 cm/s,下游坝坡及右肩山坝结合部浸湿面积125m2。 (3)坝体结构、抗震、渗流安全性为C级。上下游坝坡均未设置护坡,坝面严重受损。 2.2溢洪道 经现场检查和复核计算,溢洪道主要存在如下问题。 (1)溢洪道两侧无挡土墙及护底,无消能设施。 (2)溢洪道局部地方冲刷严重,在桩号0+070处有一较大冲坑。 2.3输水涵管 经检查,水库输水涵管主要存在如下问题。 (1)输水隧洞进口段围岩有坍塌和塌陷现象,洞身钢筋砼表面蜂窝麻面现象严重,局部地段出现空洞,闸后左侧墙及拱顶发生变形和拉裂,共有6处渗漏,形成射流的有1处,渗漏量为2.3L/s。 (2)输水隧洞进口闸门多处已变形,止水铜片已损坏,漏水严重;闸门拉杆有2段已变形,影响闸门的正常运行。闸门启闭机为手动,启闭难度大。 2.4其他配套设施 (1)防汛公路。水库防汛公路靠坝址附近2km长路段,路宽约为4m,局部地方较窄,车辆不能通过,路面为泥土路面,无维护,坑坑洼洼、高低不平,水库无上坝公路,不利于水库的运行管理通行要求,特别是不利于水库的防汛抢险交通要求。 (2)其他设施。水库无管理房、无通讯设施、无管理电源,基本无水库运行资料,工程管理经费不足。水库无水位观测设施,无雨量观测设施。因资金困难,多年未备防汛砂石料。 3.溢洪道加固设计 3.1溢洪道存在问题及加固措施 (1)溢洪道现状。溢洪道布置于主坝上游右侧叉洼山丫,为开敞式无闸控制自由泄流型式,总长136m,堰顶高程为1578.5m,宽4m。原溢洪道凹凸不平,无圬工衬砌,局部地方冲刷严重,不利水库的正常泄洪。 (2)溢洪道设计标准。水库溢洪道的级别为5级,根据《水利水电工程等级划分及洪水标准》 (SL252-2000)的有关规定,确定溢洪道设计洪水标准与大坝相同,设计洪水为30年一遇,校核洪水为300年一遇。下游的消能防冲按10年一遇洪水标准设计。 (3)溢洪道除险加固措施。保持原溢洪道宽4m,全长用M7.5浆砌石护底300mm厚,10mm厚C20混凝土护面,两侧设置M7.5浆砌石重力式挡土墙。新增消力池,消力池根据电算成果消力池底高程为30.63m,池深0.77m,池长5.0m。 3.2溢洪道陡坡水面线计算和侧墙高度计算 陡坡水面线按30年一遇洪水标准设计,300年一遇洪水标准校核,采用省厅推广使用的微机程序《陡坡水面线

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