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加快公路交通建设 推进快货物流发展摘要 当前，公路运输机动灵活、快速直达，是各种运输方式中发展最快的一种，已成为很多国家的主要运输发展方式之一。我国的物流业发展起步较晚，规模小并且分散，现在的物流企业多数脱身于运输企业或者是公司的运输部门，还没有形成规模有效的运行模式，特别是公路物流运营效率的低下，制约了现代物流业发展。而公路运输枢纽的建设将成为推动公路物流转型升级及发展的最有效的路径和方法，所以要加快公路交通建设 推进快货物流发展。 关键词 交通建设 物流发展 推进作用 中图分类号：F542.8 文献标识码：A 交通运输是物流的基本功能之一，在目前的经济发展中，交通运输是衔接生产与消费的十分重要的一个环节，其在现代社会生产与生活中起到很重要的作用，而公路运输是最为常见的运输方式，其投资少且机动灵活，可深入到各小型企业，甚至是广大农村与边远地区，这是其它运输方式无法替代的。可减少运输过程中不必要的周转环节，简便易行，货物送达速度较快，所以物流企业发展重要的依托。加快交通运输建设，对快活物流的发展具有十分重要的意义。本文从交通运输与物流发展的关系出发，阐述交通运输对物流业发展的重要意义。 一、公路物流运输的特点与发展现状 （一）公路运输的特点。 1、 技术上的灵活性。其主要表现在时间上和空间上的灵活性，其可根据货主要求的送达时间与地点将货物及时送达，实现货物门到门的运输，减少了途中不必要的转换工作。还有就是在批量与运输条件上的灵活性，公路运输货主可根据自己的需求来确定交通工具吨位的大小。在运输条件上，其它运输方式都需要固定的及完善的基础设施，而公路运输的服务范围不仅可以在等级公路上，还可以在公路以外的农村便道。货主可在服务上根据客户的需求提供个性化的服务等。 2、经济上的灵活性。首先是公路运输投资的成本较低，物流企业或者是个人完全可以按照自己当前的发展状况灵活的进行选择。其次是物流运输企业可以在自己所能承受的范围之内来选择合适的运输工具，把其作为本企业的固定资产或者选择租赁与委托等。 （二）公路运输发展的现状。 随着我国经济的迅速发展，公路运输也得到大力的开发，公路运输的客运及货运的重要方式，在国民经济与社会发展过程已经起着举足轻重的作用。 1、在公路运输基础设施建设方面。经过多年的发展建设，我国公路密度不断加大，公路运输网络的快速交叉扩大，基本实现了大范围的省省、省市、市县、县乡及村村的多层次的公路覆盖，对国民经济的发展做了很大的贡献，并满足了当前我国人民物质文化生活的需要。 2、在公路运输量方面。多年来，我国公路运输持续不断快速的增长。我国公路运输虽数量较大，但仍然持续高速的增长，其所占的交通运输比重大幅提高。安全管理基础性工作逐渐不断强化，各级交通管理部门坚持以人为本，执政为民、协调发展，在交通运输服务质量及运送的各个环节上都取得了明显的成效。 3、公路运输服务与形式方面。当前公路运输方式竞争较激烈，为了占领市场，运输物流经营者们不断变换多种服务方式。在车辆的配置上也加大改进力度，可供多方面选择，并提供整车货物运输、特种货物运输、零担货物运输、专用货物运输、储运结合服务及销售运输等多种运输形式，多样化的服务方式，促进了公路运输的不断发展。 二、当前公路交通物流运输存在的问题 （一）交通运输发展不协调。 目前，在我国交通运输发展不协调的问题还比较突出。在落后的边远地区，交通基础设施建设跟不上运输业发展的步伐。交通运输集散功能较低，某些地区交通运力不足，客货运输站场基础设施建设规模小、建筑老化、设施落后等问题日趋突出。随着城乡一体化发展进程的加快，某些城市客货运输站场基础设施配置已不能适应当前经济社会发展需要，货运站场建设及物流业发展相对滞后，工业产品及物资流通面临瓶颈制约。 （二）某些生产企业与销售企业对物流服务认识不足。 多数企业的货物是由自己企业进行承担运输的，其运输效率不高，且运输成本很高。在我国多年计划经济体制下形成企业“大而全”及“小而全”的生产模式，导致各单位形成了部门自给自足的局面，同时也使货运市场呈现货源封闭状态，这也是导致目前社会物流专业化服务程度较低的重要原因之一。另外，专业运输部门的车辆准备不足，社会专业运力所提供的服务项目也比较单一，运输、装卸、仓储、包装等行业还基本上处在传统的分立经营、管理与运作状态，还不能形成系统的物流服务，能涉及全国范围大型的专业物流服务企业还不够成熟。地方保护所形成的区域性割据，仍然是阻碍物流运输业发展的重要原因之一。由于我国物流业发展的时间很短，企业所面临的共同竞争的对手是有实力且有经验的外国物流企业。我国当前物流专业化服务程度低，难以满足物流运输服务的要，特别是为那些在我国的跨国公司提供高层次的物流运输服