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对发展我国二手车市场的看法 二手车市场 功能： 二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。 定义： 二手车市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。 我国二手车市场的发展特点 一、我国二手车市场起步晚、发展快 我国的二手车市场是从1992年小平同志南巡讲话以后才开始形成并逐步活跃起来的。由于起步晚、发展快，市场管理体制的建设跟不上，所以很不健全。存在着场外交易，偷税漏税，国有资产流失以及非法车辆流入市场等现象。 二、二手车市场发展潜力巨大 发达国家二手车市场交易量大，己形成规模效应。 政策上 ?三、扶植政策的实施，使二手车交易量快速增长 2002年以后，财政部、国家税务总局联合下发了《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》(财税[2002)29号)，对售价未超过原值的二手车免征增值税，降低了二手车的销售价格，减轻了消费者的经济负担，使消费者得到了实惠 四、整顿二手车市场秩序、规范二手车交易行为取得成效 为贯彻落实《国务院关于整顿和规范市场经济秩序的决定》(国发[2001)11号)和国家经贸委、公安部《关于加强旧机动车市场管理工作的通知》(国经贸贸易[2001)18号)文件，各地区加大了对二手车市场的整顿力度，使二手车交易法制化，交易行为规范化。 市场上 五、引进二手车拍卖机制为二手车市场注入了活力 目前消费者在转让二手车的过程中遇到突出问题是转让繁琐，价格不理想，车辆兑现货币慢，特别是政府批量换车和出租车批量更新，急需快捷的营销方式。 六、许多厂商打破单一的营销模式，积极稳步的开展汽车置换 意味着原有形二手车市场交易的单一模式将打破。一种以品牌轿车供应商为中心，品牌销售商为依托的二手车置换体系正在全国逐步形成。 我国二手车市场存在的问题 　一、二手车交易的税收标准不统一 各地税收的种类和标准都不一样，税率高低相差悬殊。造成了一些地区二手车的成本过高，经营二手车的企业利润微薄，一些地区采用交易不过户来逃税，场外交易、私下交易、非法交易，扰乱了二手车交易秩序，可以说二手车交易税收问题制约着二手车市场的发展，税费成为二手车市场发展的瓶颈。 二、评估体系不健全 在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。现在面临的主要问题是估价的标准全国不统一，在交易中存在着定价不合理，随意性较大的问题。因此如何建立科学、可操作的二手车评估系统是亟待解决的问题。 三、二手车售后服务问题多 　　目前我国新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务。而二手车的售后服务还没有建立，特别是与发达国家相比差距较大。 四、二手车技术检测不到位 目前情况看，国家并没有要求所有二手车在交易前必须经过有关的技术检测，这样就很难保证二手车的行使安全和购车者的利益。 五、买卖双方信息不对称 卖方往往对自己手中的二手车有比较充分的信息，而买方往往缺少这方面的信息，再加上目前我国信用体系不健全，有些卖方故意隐瞒某些瑕疵，甚至提供虚假信息欺骗买方。这都在很大程度上制约了二手车市场的发展。 六、政策主导下的二手车市场前进曲折 一直以来，被刺激性利好政策所引导的新车、二手车市场，呈现着上升趋势。但政策是一把双刃剑。 比如：去年12月出台的北京限购令，一下子又把北京二手车市场打入无底深渊。 发展二手车市场的看法 现今中国的二手车市场刚刚起步，还需要在这个行业摸索几年，中国的二手车才能够逐步的迈向专业化和规范化，国内二手车交易依旧存在这样或者那样的问题。 目前，国内二手车市场更多是在专业的二手车市场交易，市场管理鱼龙混杂，消费者的权益得不到较好的保证。同时，在交易流程上，缺乏严格监管的交易过程，相对于技术专业性较强的汽车，消费者往往处于弱势地位，如何保障依旧是个问题。当然，国家的法律也正在往这个方向努力，建立健全的法律法规来规范二手车市场已经指日可待。 中国的二手车市场，需要一个健全的法律法规来引导着。 根据二手车市场现在存在的问题，可知二手车未来的发展趋势 一、加强二手车市场管理的力度 二、尽快建立科学的二手车价格评估体系 三、尽快建立二手车售后服务体系 四、完善汽车置换业务 五、建立健全旧车交易诚信体系 * * * *