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竞争品牌产品分析 朗逸产品分析 朗逸商品简介 1、上市时间：2008年6月25日 2、 产品属性：上海大众第一款自主设计开发的轿车 3、 品牌定位： 朗逸商品简介 市场表现 1. 朗逸月度09年1-11月月均总销量为12305台/月，超出上海大众月均销量1万台的销售目标； 2. 总体上朗逸1.6L自动挡的比重逐步增加，手动挡比重逐步降低； 3. 截止09年11月，朗逸1.6销量占总销量的84%，2.0占总比重的16%； 4. 09年11月份，从北京、上海、广州、深圳的终端价格来看，朗逸各车型均有1万左右的优惠。 朗逸商品简介 朗逸1.6/2.0价格与配置说明 外观：简约流畅的外形 大气洗练的车头造型 宽厚有劲的车尾设计 简约动感的车侧线条 说明： 1、朗逸的造型设计出自上海大众中国设计室，德方主要扮演“监制”的角色。朗逸是面向国内主流A级车市场，并且希望“走量”的车型，这样的市场定位和策略决定了它不能太前卫，整体风格必须符合中国老百姓的主流审美观。整体宽大得体，符合多数国人中庸的审美观念。 朗逸卖点（厂家宣传）及说明 内饰：和谐舒畅座舱 Arc曲面立体美学 开阔的驾乘空间 朗逸卖点（厂家宣传）及说明 内饰：和谐舒畅座舱 说明： 朗逸浅色内饰满足了“国人偏好浅内饰”的需求，给人舒畅的感觉。显然，作为上海大众 的首款自主车型有明显模仿日系车内饰的痕迹。遗憾的是，朗逸内饰颜色过浅，很容易显旧，在做工和用料上相比，与日系车还有非常明显的差距。 朗逸面积不小的桃木饰板，迎合了部分成熟客户的审美需求，对于年轻时尚的客户而言但显然已经过时。 朗逸不愧为上海大众自主开发的产品，后排空间突破了以往德系车后排空间不足的缺陷，但与空间之王的日产车相比，还有一定的距离。 朗逸卖点（厂家宣传）及说明 操控：随心自在驾驭 丰沛强劲动力：1.6L EA111发动机/2.0L BJZ发动机 成熟精确变速箱：Tiptronic 6AT（手/自一体）/5MT 扎实的科技底盘：麦弗逊式前悬架+扭力梁式后悬架 说明： 1.6L EA111发动机同时装备在POLO上，从技术上来讲，上海大众自己都承认是一款技术不是很先进，具体表现在：排气支管前置、铸铁材质、缺少VVT可变气门正时控制、6孔的喷油嘴等。 2.0L BJZ发动机与速腾2.0的发动机一致，SOHC、每缸2气门，铸铁材质，朗逸和速腾2.0的很多网友反映，发动机动力不足、噪音大，中低速行驶燃油经济性尚可，高速行驶时油耗很大，因此不太适宜于长途高速行驶。也许正是这个原因，在相同配置下，朗逸2.0比朗逸1.6价格仅贵出4000元，而2.0的销量远不如1.6销量的主要原因。 朗逸卖点（厂家宣传）及说明 制造工艺：德系精湛工艺 先进的制造设备：结合德国知名的蒂森克虏伯制程设备技术、法国知名生产线供应商ABB及日本的OS公司等，融汇尖端科技打造全球一流的制造工艺 严谨的制造流程：自动化冲压生产线，以及激光焊接技术 严格的车舱环保标准：对甲醛的控制要求比国家室内空气质量标准严格9倍 说明： 现代汽车生产属于典型的规模化生产，普遍采用自动化生产线，机械手和机器人的使用在汽车行业内采用属于普遍现象； 华晨中华轿车采用与宝马共线生产，但两者的产品质量出现天壤之别，说明产品质量的控制不仅跟设备有关，业内认知的德系车内饰工艺不如日系车证明了德系车与日系车的工艺各有千秋； 内饰材质是否环保可以简单用鼻子闻味道来感知，很多网友反馈日产车的内饰味道是最轻的品牌之一。 朗逸卖点（厂家宣传）及说明 安全：全面安全防护 撞击安全防护系统：高刚性的车体结构+四气囊防护组合+预紧式安全带+可溃式转向柱与制动踏板 动态安全稳定系统：TPR胎压监测系统+MABS系统+四轮盘刹和NAO陶瓷刹车片 车辆安全信息系统：智能滚码电子防盗系统+自动防炫目后视镜+安全带未系警告+车门未关警报+外后视镜集成LED侧转向灯+倒车雷达 说明： 朗逸的全面安全防护概念基本类似于三重安全理念（主动安全、被动安全和信息安全）； 大众的MABS系统集 ABS、EBD、MSR（发动机阻力矩控制系统）、MASR（发动机介入的牵引力控制系统）为一体，其中MASR相当于TCS，MSR的功能是自动调控发动机制动功能，实际使用中无太大的价值； 朗逸的胎压监测系统是朗逸的一种优势，但有些网友因为不好用而自己加装另外的胎压监测系统： 智能滚码防盗防盗系统是一种常见的车身防盗系统，防盗效果明显劣于大量装备的发动机防盗系统； 朗逸客户购买原因 外观时尚大气：朗逸的外观设计符合中国老百姓的主流审美观，整体宽大得体，符合多数国人中庸的审美观念； 内饰宽敞舒适：简介明快的内饰和款床舒适的空间，给人以明快的视觉感受，体现了车主紧跟时代步伐的时尚生活状态； 安全：德