圆管涵软地基处理方案.docVIP

K6+070圆管涵基底处理方案 1、编制依据 1.1《阿荣旗至深圳国家重点公路周口段高速公路NO.6合同段两阶段施工图设计第一册》。 1.2本工程施工组织设计 1.3主要规范、标准 序号 类别 规范、标准名称 编 号 1 交通部 公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000 2 行业 现行建筑施工规范 JGJ12-85 3 交通部 公路工程质量检验评定标准 JTJ071-98 4 市政工程施工手册 5 桥梁施工工程师手册 6 道路施工工程师手册 2、工程概况 扶项高速公路全长共9lkm，全线土建部分共分10个标段。本段为No.6合同段，起于西华县，终于淮阳县，全长7.600公里，其中中桥1座、分离式立交2座、互通立交 1座、天桥4座；涵洞7道、通道12道、圆管涵1道。 3、施工方案 K6+070圆管涵原地面以下为软基层，由于地下水位较高，渗流现象较为严重，导致基坑两侧边坡下滑，基底因应受挤压而上浮。根据施工现场实际情况，我部拟采取如下处理措施： 3.1.根据圆管涵设计结构尺寸，基槽开挖宽度下口为2.6m，为保证基底不受两侧边坡土的挤压，决定在原先开挖的基槽两侧各往外开挖2m以加宽基槽，加宽后的基槽宽度为6.6m，以减少两侧土压力。 3.2.在基底标高以下超挖50cm，在挖方的同时进行抛石挤淤，以提高基底承载力。当基槽底达到设计承载力的同时，进行砼浇筑，防止基槽底上浮。 3.3.将设计的40cm碎石垫层，变更为C15素混凝土，以提高基底承载力。 4、施工方法 施工工艺：挖掘淤泥→抛填片石挤淤→压实→砼浇筑→片石砼台基 4.1.挖掘淤泥：用挖掘机配合人工清理基槽内的淤泥，使其基底高度低于设计槽底高程0.5m，并将积水坑和边沟同时下挖，同时调整边坡坡度为1:1.5，防止边坡塌方。 4.2.抛投片石挤淤、压实：基底清理完后，及时抛投片石。抛投时应在一侧沿轴中线向前抛填，片石需抛投均匀。并用压路机机压实，直至抛投的片石基本稳定不再下沉，把淤泥全部挤密实为止。 4.3. C15混凝土浇筑：片石抛填完后，及时进行砼浇筑，砼浇筑至台基底标高，并振捣密度，以防止基底上浮，提高其基底承载力。 4.4.待素砼养护完后，砼强度满足要求，方可进行片石砼施工。 4.5.C15片石砼台基：碎石填筑验收后进行C15片石砼施工，砼采用搅拌站集中搅拌，砼车运送到现场，坍落度控制在5-7cm，采用吊斗浇筑，砼应振捣密实，然后在砼里抛入片石，片石应均匀、紧密。 5、技术质量要求 1.随时保持现场排水设施的畅通，对水泥等易受水影响的材料采取重点防护措施。 2.备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的检查和养护，保证雨季道路畅通。混凝土施工现场备好遮盖物资，以防施工时降雨。 3.增加材料的储备数量，防止因雨水过大而停工待料的情况发生。 4.随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。 5.经常对用电设备及线路进行检查，并做好防雨护罩，防止漏电事故发生。 8、环境保护及文明施工措施 8.1.环境保护措施 8.1.1.冲洗骨料的水或施工废水，经过过滤、沉淀或其它方法处理后才排入河道。 8.1.2.施工场地和运输道路经常洒水防护，尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。 8.1.3.车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。 8.1.4.对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布覆盖严密。 8.1.5.机械车辆途经居住场所时减速慢行，不呜喇叭。 8.1.6.钢筋加工、混凝土拌和等场地远离居民区。 8.2.文明施工措施 8.2.1.建立健全文明施工领导小组，创造良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。 8.2.2.加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。 8.2.3.对进场施工的队伍签订文明施工协议，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。 8.2.4.挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。 8.2.5.采用有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放。并确保施工现场无积水现象。 8.2.6.创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。 8.2.7.生活垃圾集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。 8.2.8.施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。 8.2.9.认真进行现场调查，并与有关单位取得联系，及时处理或保护地下管线，以免破坏地下设施。在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。