常压两顶气回收系统操作规程.docVIP

1 系统概述 目前， 80万吨/年常压蒸馏装置的初馏塔和常压塔塔顶的不凝气在罐顶直接排放大气，不凝气含有一定量的H2S不符合安全环保要求，且含有大量的C3—C6组分，不仅污染环境而且造成很大的能源浪费。 常压两顶气回收系统改造本着挖潜增效，少投入多产出的原则，把不凝气经压缩后进催化吸收稳定系统，将其中的C3—C6分离出来，作为液化气组成及汽油组分。 2 工艺流程简述及工艺流程图 两顶气回收系统是由一台LG-5.6/7型螺杆式压缩机以及两个分液罐和一台瓦斯冷却器构成。初馏塔和常压塔塔顶的不凝气经瓦斯分液罐V-1122分液后，凝缩油自流至轻污油罐, 气体进入螺杆压缩机压缩后温度升高至75℃左右,压力提高至0.4-0.5MPa后进入气液分离器分液后, 液体通过电磁阀控制液位排至二中返塔线，气体经瓦斯冷却器冷却至40℃后，再进入瓦斯出装置分液罐V-1123分液后,凝缩油进入常顶回流泵入口,气体送入催化装置气压机入口分液罐V2203。 压缩机气路系统: 不凝气自瓦斯分液罐V1122顶部来→螺杆压缩机进气过滤器→螺杆压缩机→出口排气止回阀→气液分离器→瓦斯冷却器→瓦斯出装置分液罐V1123。 工艺流程图附后 3 主要原料性质、消耗 3.1原料组分 不凝气组分分析： 名 称 含量v/v% H2 12.800907 C6+ 2.356943 CO2 0.254654 C3 19.852367 C3= 0.293750 i-C4 4.191985 n-C4 9.976157 n-C4= 0.022387 i-C5 2.166946 n-C5 1.811809 C2= 3.559287 C2 5.998482 O2 1.043382 N2 26.699276 CH4 6.689069 CO 2.282598 流量(kg/h) 400 H2S ppm 160 3.2装置消耗 3.2.1电 螺杆压缩机组主电机 55KW/h 1台 润滑油泵电机 4KW/h 2台 电加热器 5KW/h （220V） 3.2.2循环水 22t/h(连续) 3.2.3仪表风 10 Nm3/h 3.2.4氮气 15 Nm3/h 4 主要工艺指标及设计参数 4.1公共系统供应指标 序 号 项 目 单 位 控制指标 1 蒸汽压力 不小于 MPa 0.7 2 净化风压力 不小于 MPa 0.6 3 循环水压力 不小于 MPa 0.3 5 氮气压力 不小于 MPa 0.4 4.2机组运行各项指标明细表 序 号 项目名称 运行值 报警值 连锁停机 备注 1 进气压力（MPa） 0.030 ≤0.015 ≤0.010 2 排气压力（MPa） 0.4-0.5 ≥0.53 ≥0.57 3 润滑油过滤器压差（MPa） ＜0.10 ≥0.10 4 润滑油压力（MPa） 0.3～0.35 ≤0.25 ≤0.20 5 排气温度（℃） ≤85 ≥90 ≥95 6 润滑油总管油温（℃） 50 ≥50 7 分离器液位（mm） 250～400 ≥400 ≤200 注： 压力未注明的为表压 5 螺杆压缩机操作法 5.1螺杆压缩机概述 LG-5.6/7瓦斯气螺杆压缩机是一台由YB2型防爆电机驱动的固定式机内喷柴油螺杆压缩机组。螺杆主机由电机通过变速齿轮，变速齿轮装在压缩机吸气端前部，属内装式结构。电机，压缩机安装在同一个固定底架上，压缩机还配有润滑油系统、冷却水系统、柴油系统、气路系统、仪表、电控系统等许多必要的辅助设备。 压缩机提供进口状态下气量5.6m3/min,排压0.5MPa（）mm,齿轮为SRM非对称型线。 由于压缩机的压力比较高，介质又是易燃易爆的不稳定气体，因此采用机内喷柴油冷却，以降低温度。 为了更好地阻止润滑油进入压缩腔，同时使冷却柴油不漏入润滑油，本机组的轴封装置采用了充气迷宫+机械密封的形式，以保证机组安全可靠地运行。 5.2重要技术性能 体积流量 5.6m3/min（入口状态） 进气压力 0.030MPa (G) 排气压力 0.4—0.5 MPa (G) 进气温度 400C 排气温度 850C 压缩机转速 2764r/min 轴功率 42KW 电机功率 55KW 驱动方式 电机通过变速齿轮驱动 5.3工作原理 螺杆式压缩机的工作原理属于容