高科技时代的社会发展 党校文化教育.pdfVIP

第 1 页 第一章　　科学技术革命 的新阶段 高科技时代 第二次世界大战以来 ，最重要的社会现象之一，就是科学革 命和技术革命融为一体，开始了一个统一的科学技术革命的历程 。 进入 年代 以来 ，战后开始的科学技术革命发展到一个崭新的阶 段 ，即进入高科技时代 。 第一节　　　　科学技术革命新阶段 的社会经济背景 第二次世界大战以后，各个主要工业发达国家都经历了长达 年之久的高速经济增长时期 。但好景不长， 年代后，这种高 速增长 的势头减弱下来 ，以致 出现 了停滞现象 。与此 同时，也出 现 了历史上 曾经有过 的反技术态度 。 经济高速增长和停滞的原因 经济高速增长的主要原因有三个 。第一个原因，战前和战争 中积累了一大批新技术 ，成为战后经济高速增长的技术源泉和技 术推动力 。战后的经济增长主要是建筑在战前和战争 中积累的新 技术的基础之上 。战前和战争当中积累的新技术 ，由于战前经济 大萧条和战争的影响，没有在经济上得到广泛 的应用 。战后这些 新技术获得 了迅速 的运用 。 这些新技术，第一是发动机和汽车技术。 年左右，福特 汽车生产线就搞出来了，这样就可以大规模地廉价地进行生产 。任 何一种新技术 的发展都必须和一定的经济条件相匹配 ，才能取得 第 2 页 良好 的社会效益 。汽车技术 出现 以后 ，本来可 以大规模地运用于 各个方面 ，但是 由于紧接着开始 了长达十几年 的经济大萧条 ，这 样汽车 的普及率并不是很高的，战前最高的汽车普及率 ，连美 国 也不到 ；战争 中需要进行大量的运送军队、炮火和物资，因 而发展了公路，也发展了汽车；战后便迅速地转向民用， 年代 末汽车普及率 已相当高。 年 ，美 国拥有一辆汽车 的家庭 已约 占 ，此后 的 年里 ，一个家庭有两部汽车 的已达 。战 后整个社会生活的发展与汽车和高速公路 的发展密切地结合在一 起 ，在主要发达 国家 由于汽车 的普及推广 ，高速公路发展 了，而 铁路衰落下来了。战后汽车工业发展非常快，如 年在美国登 记 的汽车数量 万辆 ，到 年就达 万辆 ，到 年 达 万 辆 ，到 年则超过 亿 ，汽车制造业养育 了美 国 的人 口，在整个消费构成 中， 年 每 美 元 中消 费在 汽 车 上 的是 美分，在整个 国民消费中用于购 买汽车 的费用 占了 而且汽车 的发展消耗 了 以上 的钢铁工业产 品， 以上 的石 油加 工产 品， 的橡胶工业产 品。汽车 的发展改变 了人类的生活 方式 ，所 以整个战后 的社会是安装在汽车轮子上面 的。这就导致 了城市中心的衰落，汽车引起了市郊化。以美国为例， 年到 年市郊人 口由 万增加到 万，二十年 中郊区人 口增 长 ；与此 同时，中心城 市人 口开 始 下 降， 年到 年 ， 美 国中心城市人 口从 万仅仅增加到