广珠城际轨道江门轨道板厂建场方案.doc

中铁二局广珠城际轨道交通工程指挥部第三项目部 江门轨道板场建设方案 一、工程概况 广珠城际轨道交通工程线路位于珠江三角冲积平原区，地貌单元属河流冲积平原，地势平坦开阔。主线自新广州站引出，经顺德、中山至珠海拱北，线路全长115.625正线公里；支线自小缆站引出，经中山古镇至江门新会站，支线全长26.609正线公里。本项目贯通线总长(主线+支线)为142.234正线公里。轨道板场主要负责ZH-2全标段(主线DK43+934.47-DK62+822.49;小缆至江门支线JDK45+233.09-JDK71+265.48)轨道板预制施工任务。 江门轨道板场是江门制梁场整体配套的一部份,位于JDK50+800～JDK51+100支线右侧，此处位于东升站特大桥。轨道板场位于江门市江海区五邑路边上，交通较便利。 二、设计依据 1、广珠高速铁路无碴轨道施工调研报告。 2、广珠城际轨道交通工程招、投标文件，补遗书等。 3、广珠项目部综合性施工组织设计。 4、国家现行及部颁标准、规范及规定。 三、设计说明 根据目前设计院的初步意向，轨道板型为日本的非预应力框架型结构，轨道板宽2.4m、高0.19m；鉴于目前图纸迟迟不到位，我场按此种轨道板的生产需求布置场地，并留有充分的余地以应付图纸变动和其它不可遇见的因素；整个设计以统筹安排、服从全局，保证轨道板的均衡生产，全方位考虑制板的总体施工进度，以人为本，综合考虑施工环境的优越性；注重环保，不断引进新技术、新材料、新工艺、新设备等为原则。 全线轨道板预制折合单线为90.927Km，预计各种板型2万多块，混凝土4万多方；结合ZH-2标的整个施工安排，我场计划8月中旬投入生产，预制工期12个月，日生产轨道板60块，月产轨道板1800块。 四、生产生活设施规划 轨道板场部位于五邑路中铁二局广珠项目经理部后侧，占地60亩，其中生活办公区占地12亩。生活区由经理部办公区、板场办公区、试验楼、职工宿舍、食堂、澡堂、娱乐室等公共设施组成。生活区设施按照高峰期所需的260名施工人员拟配。 生产区占地面积48亩；生产区由于受场内配电房的制约，向外延伸30米作为轨道板预制区，场内两条门吊走行线中间作为轨道板存放区。场内建145×47m厂房1座，采用钢结构彩钢瓦搭建。生产区由砂石料堆放区、砼搅拌区、轨道板预制区、钢筋区、水养区、轨道板存放一区和二区、预留区6个部分组成，轨道板预制区设置在生产厂房内。整个生产区为方便成品转运横向布置两条3m宽的平板车走行线通道，将成品轨道板运至存放区；详见《轨道板场平面布置图》。 1、建场施工组织管理 成立建场筹备组：板场经理担任组长，负责板场建设的总体工作；板场总工担任副组长，负责板场的设计规划、建场施工方案和板场建设的技术工作；板场副经理担任副组长，负责施工现场的管理和人员组织安排；办公室负责梁场的后勤工作。其组员由相应部门负责人员组成。 管理机构设置 2、劳动力组织 （1）建场施工采取自己施工为主部分工程分包的方式，我部进行现场施工管理、技术管理和质量管理。 （2）建场劳动力配备 根据本合同段工程施工特点和工期要求，现有50名员工参加本工程施工。即包括了技术、试验、安质、物资、机电等部门管理人员，还包括现场施工生产的工人。 3、建场时间 除设计待定内容外，建场拟定在8月底全部完工。 4、机械、试验设备配置 除合同内需建设单位提供的设备外，其余工程所需的设备均由承包商自行解决。待道床板设计图纸出来后，我部将严格掌握模具技术条件，验收质量标准，调研、择优选择模具制造商。机械、试验设备到位情况如下表所示。 主要施工机械设备计划表 序 号 设备 名称 规格 型号 数 量 （台） 技术 状况 到场时间 1 混凝土搅拌站 HZN60 1 良好 已到 2 装载机 ZLM50E 1 未到 3 门式起重机 MQ10T-17M 4 良好 2台已到，2台未到 4 叉车 CPCD60H 1 良好 已到，达到使用状态 5 柴油发电机组 150GF/150KW 1 未到 6 钢筋切断机 GQ40 2 未到 7 钢筋弯曲机 GW6/40B 2 未到 8 钢筋调直机 GJT4/14 1 未到 9 钢筋对焊机 UN1-100,100KVA 2 未到 10 地磅 0-80T 1 已到 11 工业锅炉 2T 1 待购 （二）试验设备统计表 序号 仪器设备名称 数量 型号规格 量程、精度 生产厂家 检定证书号 检定单位 检定日期 存放地 1 压力试验机 1 YE-2000 0-2000kN 1％ 浙江辰鑫机械设备有限公司 LC江门市质量计量监督检测所 2006.9.18 力学室 2 液压式万能试验机 1 WE-1000B 0-1000kN 1％ 浙江辰鑫机械设