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汽车底盘第二单元至第五单元试卷 编号：C12B23P 姓名： 班级： 学号： 一、单向选择（每题1分，共计60分） 1 （）不是汽车行驶系的部件。 A 车架 B 车桥 C 悬架 D 变速器 2 车架的结构形式基本上有三种，（）不是。 A 三梁式车架 B 边梁式车架 C 中梁式车架 D 综合式车架和承载式车身 3 汽车（）的作用是传递车架与车轮之间的各方向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。 A 车架 B 车桥 C 悬架 D 车轮 4 （）的作用是铰接前轴与转向节，使转向节绕着主销摆动，以实现汽车车轮转向。 A 主销 B 前轴 C 梯形臂 D 衬套 5 能同时实现转向和驱动的车桥称为（）。 A 转向桥 B 驱动桥 C 转向驱动桥 D 支持桥 6 汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力装置。 A 车架 B 车轮 C 减震器 D 车厢 7 独立悬架广泛应用在（）上。 A 中型汽车 B 重型汽车 C 轿车 D 挂车 8 非独立悬架广泛采用（）作为弹性元件。 A 螺旋弹簧 B 钢板弹簧 C 减震器 D 扭杆弹簧 9 汽车的（）用来使振动衰减、减小车身和车轮的振动。 A 弹性元件 B 导向装置 C 减震器 D 车架 10 在汽车前轮定位中，主销后倾角不宜过大，一般小于（）。 A 5o B 6o C 4o D 3o 11 主销安装到汽车前轴上后，其上端略向内倾斜，称为（）。 A 主销后倾 B 主销内倾 C 主销前倾 D 主销外倾 12 通过改变（）的长度可以调整汽车前轮前束的大小。 A 横拉杆 B 直拉杆 C 前轴 D 后轴 13 （）的作用是使汽车转向轮自动回正，转向操纵轻便。 A 主销后倾 B 主销内倾 C 车轮外倾 D 前轮前束 14 （）的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。 A 主销后倾 B 主销内倾 C 车轮外倾 D 前轮前束 15 汽车的前轮前束值一般都小于（）mm。 A 5 B 6 C 7 D 12 16 汽车转向盘的自由行程一般为（）。 A 3o～5o B 4o～7o C 7o～10o D 10o～25o 17 （）是汽车上连接左、右梯形臂的杆件，它与左右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。 A 转向摇臂 B 转向直拉杆 C 转向横拉杆 D 转向盘 18 汽车转向系中各连接零件和传动副之间存在着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）。 A 转向盘自由行程 B 转向盘行程 C 自由行程 D 有效行程 19 （）的作用是实现汽车行驶方向的改变和保持汽车稳定的行驶路线。 A 转向系 B 转向操纵机构 C 转向器 D 转向传动机构 20 （）是连接汽车转向系转向摇臂和转向节臂的杆件。 A 转向直拉杆 B 转向横拉杆 C 转向节 D 螺塞 21 机械转向系由转向操纵机构、转向器和（）三部分组成。 A 转向节 B 左右梯形臂 C 转向直拉杆 D 转向传动机构 22 （）式汽车转向器传动效率较高，可达90%～95%，且转向操纵轻便，零件使用寿命长。A 循环球 B 蜗杆指销 C 齿轮齿条 D 蜗杆涡轮 23 夏利TJ7100U型轿车装备（）式转向器。 A 循环球 B 蜗杆指销 C 齿轮齿条 D 蜗杆涡轮 24 汽车转向器的功用是（）转向盘传到转向轮上的转向力矩，并改变力的传递方向。 A 改变 B 增大 C 减小 D 不变 25 汽车转向盘自由行程（），以免影响转向灵敏性。 A应大一点 B不宜过大C 不宜过小D 应为零 26 （）将汽车转向器输出的动力传给转向轮。 A 转向操纵机构 B 转向传动机构 C 横拉杆 D 直拉杆 27 （）装置用于汽车行驶时减速或停车。 A 行车制动 B 驻车制动 C 完全制动 D 中央制动 28 （）装置用于使停驶的汽车驻留原地不动。 A 行车制动 B 驻车制动 C 完全制动 D 液压制动 29 汽车的制动装置都是利用（）来产生制动作用。 A 机械摩擦 B 吸引 C 固定 D 磨合 30 当